深圳航空 ZH1436
重慶発北京行き
4月27日 (日)
4月28日 (月)
4月29日 (火)
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到着済み
CKG
重慶, 4月27日 (日)
21:31
定刻通り: 21:15
搭乗手続き
3H
ターミナル
T3
搭乗口
F21
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
23:35
定刻通り: 23:45
手荷物
33
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
33分後に出発予定
CKG
重慶, 4月28日 (月)
21:15
定刻通り: 21:15
搭乗手続き
3H
ターミナル
T3
搭乗口
E9
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月28日 (月)
23:45
定刻通り: 23:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
CKG
重慶, 4月29日 (火)
21:15
定刻通り: 21:15
搭乗手続き
3H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月29日 (火)
23:45
定刻通り: 23:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH1436のフライト情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,640km
機齢：7年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1436の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) | CKG - PEK |
実際：
予定：21:15
|
実際：
予定：23:45
|
ボーイング 787-9 | 定刻通り |
| 4月27日 (日) | CKG - PEK |
実際：21:31
予定：21:15
|
実際：23:35
予定：23:45
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月26日 (土) | CKG - PEK |
実際：21:41
予定：21:15
|
実際：23:37
予定：23:45
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月25日 (金) | CKG - PEK |
実際：21:52
予定：21:15
|
実際：23:50
予定：23:45
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月24日 (木) | CKG - PEK |
実際：21:23
予定：21:15
|
実際：23:21
予定：23:45
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | CKG - PEK |
実際：21:25
予定：21:15
|
実際：23:17
予定：23:45
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | CKG - PEK |
実際：21:31
予定：21:15
|
実際：23:42
予定：23:45
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) |
実際：
予定：21:15
|
実際：
予定：23:45
|
定刻通り |
| 4月27日 (日) |
実際：21:31
予定：21:15
|
実際：23:35
予定：23:45
|
到着済み |
| 4月26日 (土) |
実際：21:41
予定：21:15
|
実際：23:37
予定：23:45
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：21:52
予定：21:15
|
実際：23:50
予定：23:45
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：21:23
予定：21:15
|
実際：23:21
予定：23:45
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：21:25
予定：21:15
|
実際：23:17
予定：23:45
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：21:31
予定：21:15
|
実際：23:42
予定：23:45
|
到着済み |
ZH1436の定時運行率
CKG（重慶江北国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
16min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr