深圳航空 ZH1455
北京発綿陽行き
4月26日 (土)
4月27日 (日)
5月17日 (土)
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到着済み
PEK
北京, 4月26日 (土)
18:36
定刻通り: 18:30
搭乗手続き
G12-G22,H08-H11
ターミナル
T2
搭乗口
40
出発
所要時間：2時間30分
到着
MIG
綿陽, 4月26日 (土)
21:07
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
17時間55分後に出発予定
PEK
北京, 4月27日 (日)
18:20
定刻通り: 18:20
搭乗手続き
G12-G22,H08-H11
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間40分
到着
MIG
綿陽, 4月27日 (日)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月17日 (土)
18:30
定刻通り: 18:30
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間30分
到着
MIG
綿陽, 5月17日 (土)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH1455のフライト情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：8年、1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1455の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 (日) | PEK - MIG |
実際：
予定：18:20
|
実際：
予定：21:00
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 4月26日 (土) | PEK - MIG |
実際：18:36
予定：18:30
|
実際：21:07
予定：21:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月25日 (金) | PEK - MIG |
実際：
予定：18:20
|
実際：
予定：21:00
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 4月24日 (木) | PEK - MIG |
実際：18:32
予定：18:30
|
実際：20:46
予定：21:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - MIG |
実際：18:30
予定：18:20
|
実際：20:52
予定：21:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - MIG |
実際：18:36
予定：18:20
|
実際：20:52
予定：21:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - MIG |
実際：18:24
予定：18:20
|
実際：20:40
予定：21:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 (日) |
実際：
予定：18:20
|
実際：
予定：21:00
|
定刻通り |
| 4月26日 (土) |
実際：18:36
予定：18:30
|
実際：21:07
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：18:20
|
実際：
予定：21:00
|
欠航 |
| 4月24日 (木) |
実際：18:32
予定：18:30
|
実際：20:46
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：18:30
予定：18:20
|
実際：20:52
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：18:36
予定：18:20
|
実際：20:52
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：18:24
予定：18:20
|
実際：20:40
予定：21:00
|
到着済み |
ZH1455の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- MIG（綿陽南郊空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
4min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr