ZH1466 深圳航空の運行状況
レイコウ(麗江)発北京行きのフライト運航状況
9月7日 (日)
9月8日 (月)
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到着済み
LJG
レイコウ(麗江), 9月7日 (日)
15:37
定刻通り: 15:35
搭乗手続き
2-11
ターミナル
--
搭乗口
4
出発
フライト時間：3時間55分
到着
PEK
北京, 9月7日 (日)
18:54
定刻通り: 19:30
手荷物
16
ターミナル
T2
搭乗口
国内線
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定刻通り
10時間39分後に出発予定
LJG
レイコウ(麗江), 9月8日 (月)
15:35
定刻通り: 15:35
搭乗手続き
2-11
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間50分
到着
PEK
北京, 9月8日 (月)
18:43
定刻通り: 19:25
手荷物
17
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH1466の機材情報
ZH1466便の機種はエアバス A320-212で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：2,574km
機齢：6年、3月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1466の当日運航スケジュール
直近のZH1466便のフライト飛行状況は、9月8日 (月) 15:35（現地時間）に出発し、9月8日 (月) 18:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 (月) | LJG - PEK |
状況：
予定：15:35
|
状況：
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 9月7日 (日) | LJG - PEK |
状況：15:37
予定：15:35
|
状況：18:54
予定：19:30
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 9月6日 (土) | LJG - PEK |
状況：15:36
予定：15:35
|
状況：18:40
予定：19:30
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 9月5日 (金) | LJG - PEK |
状況：15:56
予定：15:35
|
状況：19:19
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 9月4日 (木) | LJG - PEK |
状況：15:31
予定：15:35
|
状況：18:49
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 9月3日 (水) | LJG - PEK |
状況：
予定：15:35
|
状況：
予定：19:30
|
エアバス A320-212 | 欠航 |
| 9月2日 (火) | LJG - PEK |
状況：15:47
予定：15:35
|
状況：18:57
予定：19:30
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 (月) |
状況：
予定：15:35
|
状況：
予定：19:25
|
定刻通り |
| 9月7日 (日) |
状況：15:37
予定：15:35
|
状況：18:54
予定：19:30
|
到着済み |
| 9月6日 (土) |
状況：15:36
予定：15:35
|
状況：18:40
予定：19:30
|
到着済み |
| 9月5日 (金) |
状況：15:56
予定：15:35
|
状況：19:19
予定：19:25
|
到着済み |
| 9月4日 (木) |
状況：15:31
予定：15:35
|
状況：18:49
予定：19:25
|
到着済み |
| 9月3日 (水) |
状況：
予定：15:35
|
状況：
予定：19:30
|
欠航 |
| 9月2日 (火) |
状況：15:47
予定：15:35
|
状況：18:57
予定：19:30
|
到着済み |
ZH1466の定時運行率
直近のZH1466便は三義空港を9月8日 (月) 15:35に出発し、北京首都国際空港に9月8日 (月) 18:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は4分になります。
LJG（三義空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
@Whatflytime