深圳航空 ZH1919
北京発カイコウ(海口)行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
5月5日 (月)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
17:46
定刻通り: 17:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
D6
出発
所要時間：3時間45分
到着
HAK
カイコウ(海口), 4月24日 (木)
21:13
定刻通り: 21:00
手荷物
6
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
10時間9分後に出発予定
PEK
北京, 4月25日 (金)
17:15
定刻通り: 17:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間45分
到着
HAK
カイコウ(海口), 4月25日 (金)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
6
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月5日 (月)
17:15
定刻通り: 17:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間45分
到着
HAK
カイコウ(海口), 5月5日 (月)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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ZH1919のフライト情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：2,550km
機齢：12年、6月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1919の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - HAK |
実際：
予定：17:15
|
実際：
予定：21:00
|
エアバス A330-300 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | PEK - HAK |
実際：17:46
予定：17:15
|
実際：21:13
予定：21:00
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - HAK |
実際：
予定：17:15
|
実際：
予定：21:00
|
エアバス A330-300 | 欠航 |
| 4月22日 (火) | PEK - HAK |
実際：18:25
予定：17:15
|
実際：21:49
予定：21:00
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - HAK |
実際：20:16
予定：20:00
|
実際：23:44
予定：23:45
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - HAK |
実際：17:28
予定：17:15
|
実際：20:50
予定：21:00
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - HAK |
実際：19:56
予定：19:15
|
実際：23:22
予定：23:00
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：17:15
|
実際：
予定：21:00
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：17:46
予定：17:15
|
実際：21:13
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：
予定：17:15
|
実際：
予定：21:00
|
欠航 |
| 4月22日 (火) |
実際：18:25
予定：17:15
|
実際：21:49
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：20:16
予定：20:00
|
実際：23:44
予定：23:45
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：17:28
予定：17:15
|
実際：20:50
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：19:56
予定：19:15
|
実際：23:22
予定：23:00
|
到着済み |
ZH1919の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- HAK（海口美蘭国際空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
28min
遅延
56m
42m
28m
14m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr