深圳航空 ZH1920
カイコウ(海口)発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月28日 (月)
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欠航
HAK
カイコウ(海口), 4月24日 (木)
09:10
定刻通り: 09:10
搭乗手続き
40-47,54-55
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間35分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
12:45
定刻通り: 12:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
3時間31分後に出発予定
HAK
カイコウ(海口), 4月25日 (金)
09:05
定刻通り: 09:05
搭乗手続き
40-47,54-55
ターミナル
T1
搭乗口
7
出発
所要時間：3時間40分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
12:45
定刻通り: 12:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
HAK
カイコウ(海口), 4月28日 (月)
09:05
定刻通り: 09:05
搭乗手続き
40-47,54-55
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間35分
到着
PEK
北京, 4月28日 (月)
12:40
定刻通り: 12:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH1920のフライト情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：2,550km
機齢：11年、7月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1920の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | HAK - PEK |
実際：
予定：09:05
|
実際：
予定：12:45
|
エアバス A330-200 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | HAK - PEK |
実際：
予定：09:10
|
実際：
予定：12:45
|
エアバス A330-200 | 欠航 |
| 4月23日 (水) | HAK - PEK |
実際：09:22
予定：09:05
|
実際：12:38
予定：12:45
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | HAK - PEK |
実際：09:56
予定：09:10
|
実際：12:57
予定：12:45
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | HAK - PEK |
実際：10:04
予定：09:05
|
実際：13:18
予定：12:40
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | HAK - PEK |
実際：09:13
予定：09:05
|
実際：12:23
予定：12:40
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | HAK - PEK |
実際：10:27
予定：09:10
|
実際：13:47
予定：12:45
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：09:05
|
実際：
予定：12:45
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：
予定：09:10
|
実際：
予定：12:45
|
欠航 |
| 4月23日 (水) |
実際：09:22
予定：09:05
|
実際：12:38
予定：12:45
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：09:56
予定：09:10
|
実際：12:57
予定：12:45
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：10:04
予定：09:05
|
実際：13:18
予定：12:40
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：09:13
予定：09:05
|
実際：12:23
予定：12:40
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：10:27
予定：09:10
|
実際：13:47
予定：12:45
|
到着済み |
ZH1920の定時運行率
HAK（海口美蘭国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
35min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr