ZH1940 深圳航空の運行状況
桂林(ケイリン)発北京行きのフライト運航状況
1月1日（木）
1月2日（金）
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到着済み
KWL
桂林(ケイリン), 1月1日（木）
11:19
定刻通り: 11:15
搭乗手続き
B09-B16
ターミナル
T2
搭乗口
216
出発
フライト時間：3時間
到着
PEK
北京, 1月1日（木）
13:53
定刻通り: 14:15
手荷物
49
ターミナル
T3
搭乗口
C
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定刻通り
3時間21分後に出発予定
KWL
桂林(ケイリン), 1月2日（金）
11:15
定刻通り: 11:15
搭乗手続き
B09-B16
ターミナル
T2
搭乗口
215
出発
フライト時間：2時間55分
到着
PEK
北京, 1月2日（金）
13:47
定刻通り: 14:10
手荷物
49
ターミナル
T3
搭乗口
C
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ZH1940の機材情報
ZH1940便の機種はエアバス A321で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,887km
機齢：11年、3月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1940の当日運航スケジュール
直近のZH1940便のフライト飛行状況は、12月28日（日） 11:27（現地時間）に出発し、12月28日（日） 13:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日（日） | KWL - PEK |
状況：11:17
予定：11:15
|
状況：13:52
予定：13:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月2日（金） | KWL - PEK |
状況：
予定：11:15
|
状況：
予定：14:10
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 12月31日（水） | KWL - PEK |
状況：11:32
予定：11:15
|
状況：13:58
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月27日（土） | KWL - PEK |
状況：11:15
予定：11:15
|
状況：13:52
予定：14:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月1日（木） | KWL - PEK |
状況：11:19
予定：11:15
|
状況：13:53
予定：14:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月29日（月） | KWL - PEK |
状況：11:16
予定：11:15
|
状況：13:50
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月30日（火） | KWL - PEK |
状況：11:26
予定：11:15
|
状況：13:58
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月28日（日） |
状況：11:17
予定：11:15
|
状況：13:52
予定：13:55
|
到着済み |
| 1月2日（金） |
状況：
予定：11:15
|
状況：
予定：14:10
|
定刻通り |
| 12月31日（水） |
状況：11:32
予定：11:15
|
状況：13:58
予定：14:10
|
到着済み |
| 12月27日（土） |
状況：11:15
予定：11:15
|
状況：13:52
予定：14:15
|
到着済み |
| 1月1日（木） |
状況：11:19
予定：11:15
|
状況：13:53
予定：14:15
|
到着済み |
| 12月29日（月） |
状況：11:16
予定：11:15
|
状況：13:50
予定：14:10
|
到着済み |
| 12月30日（火） |
状況：11:26
予定：11:15
|
状況：13:58
予定：14:10
|
到着済み |
ZH1940の定時運行率
直近のZH1940便は桂林両江国際空港を12月28日（日） 11:27に出発し、北京首都国際空港に12月28日（日） 13:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は4分になります。
KWL（桂林両江国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
26 Dec
27
28
29
30
31
1 Jan
@whatflytime
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