ZH1999 深圳航空の運行状況
北京発ハノイ行きのフライト運航状況
6月8日 (日)
6月9日 (月)
6月27日 (金)
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到着済み
PEK
北京, 6月8日 (日)
09:21
定刻通り: 08:50
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E27
出発
フライト時間：4時間5分
到着
HAN
ハノイ, 6月8日 (日)
12:00
定刻通り: 11:55
手荷物
4
ターミナル
T2
搭乗口
--
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到着済み
2時間9分前に着陸済み
PEK
北京, 6月9日 (月)
09:25
定刻通り: 08:50
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E27
出発
フライト時間：4時間5分
到着
HAN
ハノイ, 6月9日 (月)
11:48
定刻通り: 11:55
手荷物
3
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 6月27日 (金)
08:50
定刻通り: 08:50
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間5分
到着
HAN
ハノイ, 6月27日 (金)
11:55
定刻通り: 11:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH1999の機材情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：2,328km
機齢：2年、7月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1999の当日運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 (月) | PEK - HAN |
状況：09:25
予定：08:50
|
状況：11:48
予定：11:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月8日 (日) | PEK - HAN |
状況：09:21
予定：08:50
|
状況：12:00
予定：11:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月7日 (土) | PEK - HAN |
状況：09:26
予定：08:50
|
状況：11:45
予定：11:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月6日 (金) | PEK - HAN |
状況：09:01
予定：08:50
|
状況：11:25
予定：11:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月5日 (木) | PEK - HAN |
状況：08:53
予定：08:50
|
状況：11:16
予定：11:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月4日 (水) | PEK - HAN |
状況：09:07
予定：08:50
|
状況：11:28
予定：11:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月3日 (火) | PEK - HAN |
状況：08:58
予定：08:50
|
状況：11:27
予定：11:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 (月) |
状況：09:25
予定：08:50
|
状況：11:48
予定：11:55
|
到着済み |
| 6月8日 (日) |
状況：09:21
予定：08:50
|
状況：12:00
予定：11:55
|
到着済み |
| 6月7日 (土) |
状況：09:26
予定：08:50
|
状況：11:45
予定：11:55
|
到着済み |
| 6月6日 (金) |
状況：09:01
予定：08:50
|
状況：11:25
予定：11:55
|
到着済み |
| 6月5日 (木) |
状況：08:53
予定：08:50
|
状況：11:16
予定：11:55
|
到着済み |
| 6月4日 (水) |
状況：09:07
予定：08:50
|
状況：11:28
予定：11:55
|
到着済み |
| 6月3日 (火) |
状況：08:58
予定：08:50
|
状況：11:27
予定：11:55
|
到着済み |
ZH1999の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- HAN（ノイバイ国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
18min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun