ZH2050 深圳航空の運行状況
三亜発成都行きのフライト運航状況
1月11日（日）
1月12日（月）
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到着済み
SYX
三亜, 1月11日（日）
16:39
定刻通り: 16:30
搭乗手続き
A1-A16
ターミナル
T1
搭乗口
215
出発
フライト時間：2時間40分
到着
CTU
成都, 1月11日（日）
19:00
定刻通り: 19:10
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
16時間12分後に出発予定
SYX
三亜, 1月12日（月）
16:30
定刻通り: 16:30
搭乗手続き
A1-A16
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間40分
到着
CTU
成都, 1月12日（月）
19:10
定刻通り: 19:10
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH2050の機材情報
ZH2050便の機種はエアバス A330-200で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：7年、9月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH2050の当日運航スケジュール
直近のZH2050便のフライト飛行状況は、1月7日（水） 18:45（現地時間）に出発し、1月7日（水） 20:54（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日（水） | SYX - CTU |
状況：18:34
予定：18:25
|
状況：20:54
予定：21:05
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 1月12日（月） | SYX - CTU |
状況：
予定：16:30
|
状況：
予定：19:10
|
エアバス A330-200 | 定刻通り |
| 1月8日（木） | SYX - CTU |
状況：16:44
予定：16:30
|
状況：19:10
予定：19:10
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 1月10日（土） | SYX - CTU |
状況：16:31
予定：16:30
|
状況：18:52
予定：19:10
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 1月6日（火） | SYX - CTU |
状況：18:23
予定：18:00
|
状況：20:41
予定：20:40
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 1月11日（日） | SYX - CTU |
状況：16:39
予定：16:30
|
状況：19:00
予定：19:10
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 1月9日（金） | SYX - CTU |
状況：16:43
予定：16:30
|
状況：19:06
予定：19:10
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月7日（水） |
状況：18:34
予定：18:25
|
状況：20:54
予定：21:05
|
到着済み |
| 1月12日（月） |
状況：
予定：16:30
|
状況：
予定：19:10
|
定刻通り |
| 1月8日（木） |
状況：16:44
予定：16:30
|
状況：19:10
予定：19:10
|
到着済み |
| 1月10日（土） |
状況：16:31
予定：16:30
|
状況：18:52
予定：19:10
|
到着済み |
| 1月6日（火） |
状況：18:23
予定：18:00
|
状況：20:41
予定：20:40
|
到着済み |
| 1月11日（日） |
状況：16:39
予定：16:30
|
状況：19:00
予定：19:10
|
到着済み |
| 1月9日（金） |
状況：16:43
予定：16:30
|
状況：19:06
予定：19:10
|
到着済み |
ZH2050の定時運行率
直近のZH2050便は三亜鳳凰国際空港を1月7日（水） 18:45に出発し、成都双流国際空港に1月7日（水） 20:54に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は13分になります。
SYX（三亜鳳凰国際空港）- CTU（成都双流国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
13min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
4 Jan
5
6
7
8
9
10 Jan
@whatflytime
@Whatflytime