深圳航空 ZH2553
アモイ(厦門)発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
XMN
アモイ(厦門), 4月24日 (木)
18:02
定刻通り: 17:30
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
71
出発
所要時間：3時間
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
20:35
定刻通り: 20:30
手荷物
45
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
7時間27分後に出発予定
XMN
アモイ(厦門), 4月25日 (金)
17:30
定刻通り: 17:30
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
67
出発
所要時間：3時間
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
20:30
定刻通り: 20:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
XMN
アモイ(厦門), 4月26日 (土)
17:30
定刻通り: 17:30
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間
到着
PEK
北京, 4月26日 (土)
20:30
定刻通り: 20:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH2553のフライト情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,774km
機齢：3月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH2553の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | XMN - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | XMN - PEK |
実際：18:02
予定：17:30
|
実際：20:35
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | XMN - PEK |
実際：17:50
予定：17:30
|
実際：20:26
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | XMN - PEK |
実際：17:52
予定：17:30
|
実際：20:36
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | XMN - PEK |
実際：21:11
予定：20:05
|
実際：23:53
予定：23:05
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | XMN - PEK |
実際：17:39
予定：17:30
|
実際：20:10
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | XMN - PEK |
実際：22:27
予定：20:45
|
実際：00:53
予定：23:45
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：20:30
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：18:02
予定：17:30
|
実際：20:35
予定：20:30
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：17:50
予定：17:30
|
実際：20:26
予定：20:30
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：17:52
予定：17:30
|
実際：20:36
予定：20:30
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：21:11
予定：20:05
|
実際：23:53
予定：23:05
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：17:39
予定：17:30
|
実際：20:10
予定：20:30
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：22:27
予定：20:45
|
実際：00:53
予定：23:45
|
到着済み |
ZH2553の定時運行率
XMN（高崎空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
36min
遅延
84m
63m
42m
21m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr