ZH3368 深圳航空の運行状況
マカオ発北京行きのフライト運航状況
7月25日（土）
7月26日（日）
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到着済み
MFM
マカオ, 7月25日（土）
12:18
定刻通り: 11:55
搭乗手続き
C01-D05
ターミナル
--
搭乗口
16
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PEK
北京, 7月25日（土）
15:18
定刻通り: 15:10
手荷物
41
ターミナル
T3
搭乗口
--
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遅延
4時間25分遅延
MFM
マカオ, 7月26日（日）
16:20
定刻通り: 11:55
搭乗手続き
C09-C10
ターミナル
--
搭乗口
6
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PEK
北京, 7月26日（日）
19:13
定刻通り: 15:10
手荷物
40
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH3368の機材情報
ZH3368便の機種はAirbus A321neoで、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：5年、4月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH3368の当日運航スケジュール
直近のZH3368便のフライト飛行状況は、7月23日（木） 12:17（現地時間）に出発し、7月23日（木） 14:38（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日（木） | MFM - PEK |
状況：12:02
予定：11:55
|
状況：14:38
予定：15:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月20日（月） | MFM - PEK |
状況：12:51
予定：11:55
|
状況：15:42
予定：15:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月25日（土） | MFM - PEK |
状況：12:18
予定：11:55
|
状況：15:18
予定：15:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月22日（水） | MFM - PEK |
状況：12:18
予定：11:55
|
状況：15:08
予定：15:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月24日（金） | MFM - PEK |
状況：12:43
予定：11:55
|
状況：15:16
予定：15:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月21日（火） | MFM - PEK |
状況：12:21
予定：11:55
|
状況：15:01
予定：15:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月26日（日） | MFM - PEK |
状況：
予定：11:55
|
状況：
予定：15:10
|
Airbus A321neo | 遅延 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月23日（木） |
状況：12:02
予定：11:55
|
状況：14:38
予定：15:10
|
到着済み |
| 7月20日（月） |
状況：12:51
予定：11:55
|
状況：15:42
予定：15:10
|
到着済み |
| 7月25日（土） |
状況：12:18
予定：11:55
|
状況：15:18
予定：15:10
|
到着済み |
| 7月22日（水） |
状況：12:18
予定：11:55
|
状況：15:08
予定：15:10
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：12:43
予定：11:55
|
状況：15:16
予定：15:10
|
到着済み |
| 7月21日（火） |
状況：12:21
予定：11:55
|
状況：15:01
予定：15:10
|
到着済み |
| 7月26日（日） |
状況：
予定：11:55
|
状況：
予定：15:10
|
遅延 |
ZH3368の定時運行率
直近のZH3368便はマカオ空港を7月23日（木） 12:17に出発し、北京首都国際空港に7月23日（木） 14:38に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は28分になります。
MFM（マカオ空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
28min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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