ZH3992 深圳航空の運行状況
普蘭発ラサ行きのフライト運航状況
9月8日 (月)
9月10日 (水)
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到着済み
APJ
普蘭, 9月8日 (月)
10:20
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
01,02
ターミナル
--
搭乗口
1
出発
フライト時間：1時間55分
到着
LXA
ラサ, 9月8日 (月)
12:06
定刻通り: 12:20
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
2時間47分後に出発予定
APJ
普蘭, 9月10日 (水)
10:25
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
01,02
ターミナル
--
搭乗口
1
出発
フライト時間：1時間55分
到着
LXA
ラサ, 9月10日 (水)
11:58
定刻通り: 12:20
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH3992の機材情報
ZH3992便の機種はエアバス A319で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,035km
機齢：12年、3月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH3992の当日運航スケジュール
直近のZH3992便のフライト飛行状況は、9月10日 (水) 10:25（現地時間）に出発し、9月10日 (水) 11:58（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月10日 (水) | APJ - LXA |
状況：
予定：10:25
|
状況：
予定：12:20
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 9月8日 (月) | APJ - LXA |
状況：10:20
予定：10:25
|
状況：12:06
予定：12:20
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月5日 (金) | APJ - LXA |
状況：10:17
予定：10:25
|
状況：12:01
予定：12:20
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月3日 (水) | APJ - LXA |
状況：10:17
予定：10:25
|
状況：11:59
予定：12:20
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月1日 (月) | APJ - LXA |
状況：10:11
予定：10:25
|
状況：11:52
予定：12:20
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 8月29日 (金) | APJ - LXA |
状況：09:51
予定：09:35
|
状況：11:39
予定：12:00
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 8月27日 (水) | APJ - LXA |
状況：09:41
予定：09:35
|
状況：11:24
予定：12:00
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月10日 (水) |
状況：
予定：10:25
|
状況：
予定：12:20
|
定刻通り |
| 9月8日 (月) |
状況：10:20
予定：10:25
|
状況：12:06
予定：12:20
|
到着済み |
| 9月5日 (金) |
状況：10:17
予定：10:25
|
状況：12:01
予定：12:20
|
到着済み |
| 9月3日 (水) |
状況：10:17
予定：10:25
|
状況：11:59
予定：12:20
|
到着済み |
| 9月1日 (月) |
状況：10:11
予定：10:25
|
状況：11:52
予定：12:20
|
到着済み |
| 8月29日 (金) |
状況：09:51
予定：09:35
|
状況：11:39
予定：12:00
|
到着済み |
| 8月27日 (水) |
状況：09:41
予定：09:35
|
状況：11:24
予定：12:00
|
到着済み |
ZH3992の定時運行率
直近のZH3992便はアリ・プーラン空港を9月10日 (水) 10:25に出発し、ラサ・クンガ空港に9月10日 (水) 11:58に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は-1分になります。
APJ（アリ・プーラン空港）- LXA（ラサ・クンガ空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
-1min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
25 Aug
27
29
1
3
5
8 Sep
@whatflytime
@Whatflytime