ZH4648 深圳航空の運行状況
ラサ発成都行きのフライト運航状況
6月15日（月）
6月16日（火）
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到着済み
LXA
ラサ, 6月15日（月）
15:55
定刻通り: 15:55
搭乗手続き
C,D
ターミナル
T3
搭乗口
7
出発
フライト時間：2時間5分
到着
CTU
成都, 6月15日（月）
17:38
定刻通り: 18:00
手荷物
19
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
12時間14分後に出発予定
LXA
ラサ, 6月16日（火）
15:55
定刻通り: 15:55
搭乗手続き
C,D
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間5分
到着
CTU
成都, 6月16日（火）
18:00
定刻通り: 18:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH4648の機材情報
ZH4648便の機種はAirbus A319neoで、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH4648の当日運航スケジュール
直近のZH4648便のフライト飛行状況は、6月13日（土） 15:59（現地時間）に出発し、6月13日（土） 17:34（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日（土） | LXA - CTU |
状況：15:57
予定：15:55
|
状況：17:36
予定：18:00
|
Airbus A319neo | 到着済み |
| 6月10日（水） | LXA - CTU |
状況：15:54
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
Airbus A319neo | 到着済み |
| 6月15日（月） | LXA - CTU |
状況：15:55
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
Airbus A319neo | 到着済み |
| 6月12日（金） | LXA - CTU |
状況：15:58
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
Airbus A319neo | 到着済み |
| 6月14日（日） | LXA - CTU |
状況：15:55
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
Airbus A319neo | 到着済み |
| 6月16日（火） | LXA - CTU |
状況：
予定：15:55
|
状況：
予定：18:00
|
Airbus A319neo | 定刻通り |
| 6月11日（木） | LXA - CTU |
状況：16:11
予定：15:55
|
状況：17:51
予定：18:00
|
Airbus A319neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月13日（土） |
状況：15:57
予定：15:55
|
状況：17:36
予定：18:00
|
到着済み |
| 6月10日（水） |
状況：15:54
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
到着済み |
| 6月15日（月） |
状況：15:55
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
到着済み |
| 6月12日（金） |
状況：15:58
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
到着済み |
| 6月14日（日） |
状況：15:55
予定：15:55
|
状況：17:38
予定：18:00
|
到着済み |
| 6月16日（火） |
状況：
予定：15:55
|
状況：
予定：18:00
|
定刻通り |
| 6月11日（木） |
状況：16:11
予定：15:55
|
状況：17:51
予定：18:00
|
到着済み |
ZH4648の定時運行率
直近のZH4648便はラサ・クンガ空港を6月13日（土） 15:59に出発し、成都双流国際空港に6月13日（土） 17:34に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は4分になります。
LXA（ラサ・クンガ空港）- CTU（成都双流国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
8 Jun
9
10
11
12
13
14 Jun
@whatflytime
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