ZH5043 深圳航空の運行状況
上海発成都行きのフライト運航状況
12月17日（水）
12月18日（木）
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到着済み
SHA
上海, 12月17日（水）
10:24
定刻通り: 10:20
搭乗手続き
E01-E18
ターミナル
T2
搭乗口
31
出発
フライト時間：3時間30分
到着
TFU
成都, 12月17日（水）
13:05
定刻通り: 13:50
手荷物
17
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
8時間26分後に出発予定
SHA
上海, 12月18日（木）
10:20
定刻通り: 10:20
搭乗手続き
E01-E18
ターミナル
T2
搭乗口
21
出発
フライト時間：3時間30分
到着
TFU
成都, 12月18日（木）
13:50
定刻通り: 13:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH5043の機材情報
ZH5043便の機種はエアバス A321で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：8年、11月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH5043の当日運航スケジュール
直近のZH5043便のフライト飛行状況は、12月13日（土） 10:31（現地時間）に出発し、12月13日（土） 13:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日（土） | SHA - TFU |
状況：10:32
予定：10:20
|
状況：13:32
予定：13:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月18日（木） | SHA - TFU |
状況：
予定：10:20
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 12月16日（火） | SHA - TFU |
状況：10:42
予定：10:20
|
状況：13:30
予定：13:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月17日（水） | SHA - TFU |
状況：10:24
予定：10:20
|
状況：13:05
予定：13:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月14日（日） | SHA - TFU |
状況：10:35
予定：10:20
|
状況：13:25
予定：13:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月15日（月） | SHA - TFU |
状況：10:34
予定：10:20
|
状況：13:22
予定：13:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月12日（金） | SHA - TFU |
状況：10:31
予定：10:20
|
状況：13:20
予定：13:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月13日（土） |
状況：10:32
予定：10:20
|
状況：13:32
予定：13:50
|
到着済み |
| 12月18日（木） |
状況：
予定：10:20
|
状況：
予定：13:50
|
定刻通り |
| 12月16日（火） |
状況：10:42
予定：10:20
|
状況：13:30
予定：13:50
|
到着済み |
| 12月17日（水） |
状況：10:24
予定：10:20
|
状況：13:05
予定：13:50
|
到着済み |
| 12月14日（日） |
状況：10:35
予定：10:20
|
状況：13:25
予定：13:50
|
到着済み |
| 12月15日（月） |
状況：10:34
予定：10:20
|
状況：13:22
予定：13:50
|
到着済み |
| 12月12日（金） |
状況：10:31
予定：10:20
|
状況：13:20
予定：13:50
|
到着済み |
ZH5043の定時運行率
直近のZH5043便は上海虹橋国際空港を12月13日（土） 10:31に出発し、成都天府国際空港に12月13日（土） 13:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は15分になります。
SHA（上海虹橋国際空港）- TFU（成都天府国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
15min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
10 Dec
11
12
13
14
15
16 Dec
@whatflytime
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