ZH5267 深圳航空の運行状況
赤峰発温州(ウンシュウ)行きのフライト運航状況
12月18日（木）
12月19日（金）
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到着済み
CIF
赤峰, 12月18日（木）
18:15
定刻通り: 18:15
搭乗手続き
A,B
ターミナル
--
搭乗口
25
出発
フライト時間：4時間40分
到着
WNZ
温州(ウンシュウ), 12月18日（木）
22:45
定刻通り: 22:55
手荷物
22
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
17時間5分後に出発予定
CIF
赤峰, 12月19日（金）
18:15
定刻通り: 18:15
搭乗手続き
A,B
ターミナル
--
搭乗口
26
出発
フライト時間：4時間40分
到着
WNZ
温州(ウンシュウ), 12月19日（金）
22:55
定刻通り: 22:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH5267の機材情報
ZH5267便の機種はエアバスA321で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：11年
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH5267の当日運航スケジュール
直近のZH5267便のフライト飛行状況は、12月13日（土） 18:15（現地時間）に出発し、12月13日（土） 22:26（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日（土） | CIF - WNZ |
状況：18:12
予定：18:15
|
状況：22:31
予定：22:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 12月18日（木） | CIF - WNZ |
状況：18:15
予定：18:15
|
状況：22:45
予定：22:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 12月16日（火） | CIF - WNZ |
状況：18:06
予定：18:15
|
状況：22:51
予定：22:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 12月17日（水） | CIF - WNZ |
状況：19:12
予定：18:15
|
状況：23:00
予定：22:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 12月14日（日） | CIF - WNZ |
状況：18:16
予定：18:15
|
状況：22:40
予定：22:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 12月19日（金） | CIF - WNZ |
状況：
予定：18:15
|
状況：
予定：22:55
|
エアバスA321 | 定刻通り |
| 12月15日（月） | CIF - WNZ |
状況：18:12
予定：18:15
|
状況：22:31
予定：22:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月13日（土） |
状況：18:12
予定：18:15
|
状況：22:31
予定：22:55
|
到着済み |
| 12月18日（木） |
状況：18:15
予定：18:15
|
状況：22:45
予定：22:55
|
到着済み |
| 12月16日（火） |
状況：18:06
予定：18:15
|
状況：22:51
予定：22:55
|
到着済み |
| 12月17日（水） |
状況：19:12
予定：18:15
|
状況：23:00
予定：22:55
|
到着済み |
| 12月14日（日） |
状況：18:16
予定：18:15
|
状況：22:40
予定：22:55
|
到着済み |
| 12月19日（金） |
状況：
予定：18:15
|
状況：
予定：22:55
|
定刻通り |
| 12月15日（月） |
状況：18:12
予定：18:15
|
状況：22:31
予定：22:55
|
到着済み |
ZH5267の定時運行率
直近のZH5267便は赤峰空港を12月13日（土） 18:15に出発し、温州永強空港に12月13日（土） 22:26に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は7分になります。
CIF（赤峰空港）- WNZ（温州永強空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
7min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
11 Dec
12
13
14
15
16
17 Dec
@whatflytime
@Whatflytime