深圳航空 ZH9109
深圳(深セン)発北京行き
4月27日 (日)
4月28日 (月)
4月29日 (火)
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到着済み
SZX
深圳(深セン), 4月27日 (日)
16:43
定刻通り: 16:25
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T3
搭乗口
527
出発
所要時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
19:46
定刻通り: 19:55
手荷物
47
ターミナル
T3
搭乗口
--
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飛行中
49分後に到着
SZX
深圳(深セン), 4月28日 (月)
16:32
定刻通り: 16:25
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T3
搭乗口
345
出発
所要時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 4月28日 (月)
19:26
定刻通り: 19:55
手荷物
46
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
SZX
深圳(深セン), 4月29日 (火)
16:25
定刻通り: 16:25
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 4月29日 (火)
19:55
定刻通り: 19:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH9109のフライト情報
ボーイング 737 MAX 8
航空会社：深圳航空
飛行距離：2,077km
機齢：6年、7月
座席数：144
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：48cm
足元スペース：81cm
ZH9109の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) | SZX - PEK |
実際：16:32
予定：16:25
|
実際：
予定：19:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 飛行中 |
| 4月27日 (日) | SZX - PEK |
実際：16:43
予定：16:25
|
実際：19:46
予定：19:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月26日 (土) | SZX - PEK |
実際：16:40
予定：16:25
|
実際：19:30
予定：19:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月25日 (金) | SZX - PEK |
実際：
予定：16:25
|
実際：
予定：19:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 欠航 |
| 4月24日 (木) | SZX - PEK |
実際：20:32
予定：16:25
|
実際：23:09
予定：19:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | SZX - PEK |
実際：17:53
予定：16:25
|
実際：20:40
予定：19:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | SZX - PEK |
実際：16:48
予定：16:25
|
実際：19:37
予定：19:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) |
実際：16:32
予定：16:25
|
実際：
予定：19:55
|
飛行中 |
| 4月27日 (日) |
実際：16:43
予定：16:25
|
実際：19:46
予定：19:55
|
到着済み |
| 4月26日 (土) |
実際：16:40
予定：16:25
|
実際：19:30
予定：19:55
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：16:25
|
実際：
予定：19:55
|
欠航 |
| 4月24日 (木) |
実際：20:32
予定：16:25
|
実際：23:09
予定：19:55
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：17:53
予定：16:25
|
実際：20:40
予定：19:55
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：16:48
予定：16:25
|
実際：19:37
予定：19:55
|
到着済み |
ZH9109の定時運行率
SZX（深セン宝安国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
63min
遅延
200m
150m
100m
50m
定刻
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr