A67231 湖南紅土航空の運行状況
南京発保山行きのフライト運航状況
11月10日（火）
11月11日（水）
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到着済み
NKG
南京, 11月10日（火）
15:29
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
G11-G20
ターミナル
T1
搭乗口
109
出発
フライト時間：4時間
到着
BSD
保山, 11月10日（火）
18:47
定刻通り: 19:25
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
2時間11分後に出発予定
NKG
南京, 11月11日（水）
15:25
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
G11-G20
ターミナル
T1
搭乗口
104
出発
フライト時間：4時間
到着
BSD
保山, 11月11日（水）
19:25
定刻通り: 19:25
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--
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A67231の機材情報
A67231便の機種はエアバス A320-212で、湖南紅土航空によって運航されており、最大座席数は186席になります。
エアバス A320-212
航空会社：湖南紅土航空
飛行距離：2,123km
機齢：7年、2月
座席数：186
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
A67231の当日運航スケジュール
直近のA67231便のフライト飛行状況は、11月6日（金） 15:42（現地時間）に出発し、11月6日（金） 18:32（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月6日（金） | NKG - BSD |
状況：15:21
予定：15:25
|
状況：18:33
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 11月11日（水） | NKG - BSD |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 11月9日（月） | NKG - BSD |
状況：15:28
予定：15:25
|
状況：18:47
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 11月7日（土） | NKG - BSD |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 欠航 |
| 11月5日（木） | NKG - BSD |
状況：15:26
予定：15:25
|
状況：18:38
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 11月10日（火） | NKG - BSD |
状況：15:29
予定：15:25
|
状況：18:47
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 11月8日（日） | NKG - BSD |
状況：15:22
予定：15:25
|
状況：18:32
予定：19:25
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月6日（金） |
状況：15:21
予定：15:25
|
状況：18:33
予定：19:25
|
到着済み |
| 11月11日（水） |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：19:25
|
定刻通り |
| 11月9日（月） |
状況：15:28
予定：15:25
|
状況：18:47
予定：19:25
|
到着済み |
| 11月7日（土） |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：19:25
|
欠航 |
| 11月5日（木） |
状況：15:26
予定：15:25
|
状況：18:38
予定：19:25
|
到着済み |
| 11月10日（火） |
状況：15:29
予定：15:25
|
状況：18:47
予定：19:25
|
到着済み |
| 11月8日（日） |
状況：15:22
予定：15:25
|
状況：18:32
予定：19:25
|
到着済み |
A67231の定時運行率
直近のA67231便は南京禄口国際空港を11月6日（金） 15:42に出発し、保山空港に11月6日（金） 18:32に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は2分になります。
NKG（南京禄口国際空港）- BSD（保山空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
2min
遅延
8m
6m
4m
2m
定刻
3 Nov
4
5
6
8
9
10 Nov
@whatflytime
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