AA5790 アメリカン航空の運行状況
フィラデルフィア発ハリスバーグ行きのフライト運航状況
1月30日（金）
1月31日（土）
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定刻通り
PHL
フィラデルフィア, 1月30日（金）
21:25
定刻通り: 21:25
搭乗手続き
--
ターミナル
F
搭乗口
F35
出発
フライト時間：1時間2分
到着
MDT
ハリスバーグ, 1月30日（金）
21:52
定刻通り: 22:27
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
C3
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定刻通り
33時間39分後に出発予定
PHL
フィラデルフィア, 1月31日（土）
21:25
定刻通り: 21:25
搭乗手続き
--
ターミナル
F
搭乗口
27
出発
フライト時間：1時間2分
到着
MDT
ハリスバーグ, 1月31日（土）
21:52
定刻通り: 22:27
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
C3
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AA5790の機材情報
AA5790便の機種はエンブラエル RJ145で、アメリカン航空によって運航されており、最大座席数は50席になります。
航空会社：アメリカン航空
飛行距離：--
機齢：22年、5月
座席数：50
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
AA5790の当日運航スケジュール
直近のAA5790便のフライト飛行状況は、1月25日（日） 21:25（現地時間）に出発し、1月25日（日） 21:52（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日（日） | PHL - MDT |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：22:27
|
エンブラエル RJ145 | 欠航 |
| 1月28日（水） | PHL - MDT |
状況：21:33
予定：21:24
|
状況：23:03
予定：22:26
|
エンブラエル RJ145 | 到着済み |
| 1月30日（金） | PHL - MDT |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：22:27
|
エンブラエル RJ145 | 定刻通り |
| 1月26日（月） | PHL - MDT |
状況：22:54
予定：21:25
|
状況：23:21
予定：22:27
|
エンブラエル RJ145 | 到着済み |
| 1月29日（木） | PHL - MDT |
状況：21:58
予定：21:25
|
状況：22:28
予定：22:27
|
エンブラエル RJ145 | 到着済み |
| 1月31日（土） | PHL - MDT |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：22:27
|
エンブラエル RJ145 | 定刻通り |
| 1月24日（土） | PHL - MDT |
状況：21:35
予定：21:25
|
状況：22:02
予定：22:27
|
エンブラエル RJ145 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月25日（日） |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：22:27
|
欠航 |
| 1月28日（水） |
状況：21:33
予定：21:24
|
状況：23:03
予定：22:26
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：22:27
|
定刻通り |
| 1月26日（月） |
状況：22:54
予定：21:25
|
状況：23:21
予定：22:27
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：21:58
予定：21:25
|
状況：22:28
予定：22:27
|
到着済み |
| 1月31日（土） |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：22:27
|
定刻通り |
| 1月24日（土） |
状況：21:35
予定：21:25
|
状況：22:02
予定：22:27
|
到着済み |
AA5790の定時運行率
直近のAA5790便はフィラデルフィア国際空港を1月25日（日） 21:25に出発し、ハリスバーグ国際空港に1月25日（日） 21:52に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は71%で、定時到着率は82%です。平均遅延時間は33分になります。
PHL（フィラデルフィア国際空港）- MDT（ハリスバーグ国際空港）
-
出発：定刻率
71% -
到着：定刻率
82% -
平均遅延時間：
33min
遅延
72m
54m
36m
18m
定刻
21 Jan
22
23
24
25
26
28 Jan
@whatflytime
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