AD7644 アズールブラジル航空の運行状況
ナッソー発オーランド行きのフライト運航状況
12月7日（日）
12月8日（月）
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定刻通り
NAS
ナッソー, 12月7日（日）
16:25
定刻通り: 16:25
搭乗手続き
--
ターミナル
C
搭乗口
B30
出発
フライト時間：1時間30分
到着
MCO
オーランド, 12月7日（日）
17:22
定刻通り: 17:55
手荷物
C49
ターミナル
C
搭乗口
235
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定刻通り
28時間23分後に出発予定
NAS
ナッソー, 12月8日（月）
16:25
定刻通り: 16:25
搭乗手続き
--
ターミナル
C
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間30分
到着
MCO
オーランド, 12月8日（月）
17:45
定刻通り: 17:55
手荷物
C49
ターミナル
C
搭乗口
C230
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AD7644の機材情報
AD7644便の機種はエアバス A320で、アズールブラジル航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：アズールブラジル航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AD7644の当日運航スケジュール
直近のAD7644便のフライト飛行状況は、12月8日（月） 16:25（現地時間）に出発し、12月8日（月） 17:45（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日（月） | NAS - MCO |
状況：
予定：16:25
|
状況：
予定：17:55
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 12月1日（月） | NAS - MCO |
状況：14:13
予定：13:49
|
状況：15:05
予定：15:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 12月6日（土） | NAS - MCO |
状況：16:43
予定：15:41
|
状況：17:45
予定：17:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 12月4日（木） | NAS - MCO |
状況：16:21
予定：16:25
|
状況：17:20
予定：17:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月30日（日） | NAS - MCO |
状況：13:49
予定：13:47
|
状況：14:46
予定：15:16
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 12月5日（金） | NAS - MCO |
状況：16:36
予定：16:25
|
状況：17:37
予定：17:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 12月7日（日） | NAS - MCO |
状況：
予定：16:25
|
状況：
予定：17:55
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月8日（月） |
状況：
予定：16:25
|
状況：
予定：17:55
|
定刻通り |
| 12月1日（月） |
状況：14:13
予定：13:49
|
状況：15:05
予定：15:15
|
到着済み |
| 12月6日（土） |
状況：16:43
予定：15:41
|
状況：17:45
予定：17:05
|
到着済み |
| 12月4日（木） |
状況：16:21
予定：16:25
|
状況：17:20
予定：17:55
|
到着済み |
| 11月30日（日） |
状況：13:49
予定：13:47
|
状況：14:46
予定：15:16
|
到着済み |
| 12月5日（金） |
状況：16:36
予定：16:25
|
状況：17:37
予定：17:55
|
到着済み |
| 12月7日（日） |
状況：
予定：16:25
|
状況：
予定：17:55
|
定刻通り |
AD7644の定時運行率
直近のAD7644便はリンデン・ピンドリング国際空港を12月8日（月） 16:25に出発し、オーランド空港に12月8日（月） 17:45に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は79%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は10分になります。
NAS（リンデン・ピンドリング国際空港）- MCO（オーランド空港）
-
出発：定刻率
79% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
10min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
27 Nov
28
29
30
1
4
5 Dec
@whatflytime
@Whatflytime