AF2377 エールフランス(Air France)の運行状況

ミネアポリス発ボストン行きのフライト運航状況

10月31日(金)
11月1日(土)

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到着済み

MSP
ミネアポリス, 10月31日(金)
14:27
定刻通り: 13:20
搭乗手続き
A,B,C,D,F,G
ターミナル
T1
搭乗口
C7
departured icon
出発
フライト時間:2時間52分
arrived icon
到着
BOS
ボストン, 10月31日(金)
17:46
定刻通り: 17:12
手荷物
4
ターミナル
A
搭乗口
A7

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定刻通り

18時間後に出発予定

MSP
ミネアポリス, 11月1日(土)
13:20
定刻通り: 13:20
搭乗手続き
A,B,C,D,F,G
ターミナル
T1
搭乗口
C7
waiting to departure icon
出発
フライト時間:2時間52分
haven't arrived icon
到着
BOS
ボストン, 11月1日(土)
16:48
定刻通り: 17:12
手荷物
4
ターミナル
A
搭乗口
A7
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4.8
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4.9
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AF2377の機材情報

AF2377便の機種はエアバス A321で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) エアバス A321 エアバス A321
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF2377の当日運航スケジュール

直近のAF2377便のフライト飛行状況は、11月1日(土) 13:20(現地時間)に出発し、11月1日(土) 16:48(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
11月1日(土) MSP - BOS
状況:
予定:13:20
状況:
予定:17:12
エアバス A321 定刻通り
10月31日(金) MSP - BOS
状況:14:27
予定:13:20
状況:17:46
予定:17:12
エアバス A321 到着済み
10月30日(木) LAS - LAX
状況:14:35
予定:13:57
状況:15:16
予定:15:15
エアバス A321 到着済み
10月29日(水) MSP - BOS
状況:13:43
予定:13:20
状況:17:11
予定:17:12
エアバス A321 到着済み
10月28日(火) LAS - LAX
状況:15:36
予定:13:57
状況:16:16
予定:15:15
エアバス A321 到着済み
10月27日(月) MSP - BOS
状況:13:36
予定:13:20
状況:17:05
予定:17:12
エアバス A321 到着済み
10月26日(日) LAS - LAX
状況:15:01
予定:13:57
状況:15:43
予定:15:15
エアバス A321 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
11月1日(土)
状況:
予定:13:20
状況:
予定:17:12
定刻通り
10月31日(金)
状況:14:27
予定:13:20
状況:17:46
予定:17:12
到着済み
10月30日(木)
状況:14:35
予定:13:57
状況:15:16
予定:15:15
到着済み
10月29日(水)
状況:13:43
予定:13:20
状況:17:11
予定:17:12
到着済み
10月28日(火)
状況:15:36
予定:13:57
状況:16:16
予定:15:15
到着済み
10月27日(月)
状況:13:36
予定:13:20
状況:17:05
予定:17:12
到着済み
10月26日(日)
状況:15:01
予定:13:57
状況:15:43
予定:15:15
到着済み

AF2377の定時運行率

直近のAF2377便はミネアポリス・セントポール国際空港を11月1日(土) 13:20に出発し、ローガン空港に11月1日(土) 16:48に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は30%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は39分になります。
MSP(ミネアポリス・セントポール国際空港)- BOS(ローガン空港)
  • 出発:定刻率
    30%
  • 到着:定刻率
    83%
  • 平均遅延時間:
    39min
遅延
68m
51m
34m
17m
定刻
17 Oct
20
22
24
27
29
31 Oct
AF2377便の運行状況|エールフランス(Air
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