AI8155 エア・インディア(Air India)の運行状況
福岡発シンガポール行きのフライト運航状況
4月29日（水）
4月30日（木）
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到着済み
FUK
福岡, 4月29日（水）
10:07
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
F
ターミナル
I
搭乗口
53
出発
フライト時間：6時間
到着
SIN
シンガポール, 4月29日（水）
14:55
定刻通り: 15:00
手荷物
45
ターミナル
T3
搭乗口
A4
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定刻通り
2時間17分後に出発予定
FUK
福岡, 4月30日（木）
10:00
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
F
ターミナル
I
搭乗口
53
出発
フライト時間：6時間
到着
SIN
シンガポール, 4月30日（木）
14:48
定刻通り: 15:00
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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AI8155の機材情報
AI8155便の機種はボーイング787で、エア・インディア(Air India)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：エア・インディア(Air India)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AI8155の当日運航スケジュール
直近のAI8155便のフライト飛行状況は、4月26日（日） 10:00（現地時間）に出発し、4月26日（日） 15:27（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日（日） | FUK - SIN |
状況：10:23
予定：10:00
|
状況：15:29
予定：15:00
|
ボーイング787 | 到着済み |
| 4月25日（土） | FUK - SIN |
状況：10:26
予定：10:00
|
状況：15:29
予定：15:00
|
ボーイング787 | 到着済み |
| 4月28日（火） | FUK - SIN |
状況：10:09
予定：10:00
|
状況：14:46
予定：15:00
|
ボーイング787 | 到着済み |
| 4月27日（月） | FUK - SIN |
状況：10:12
予定：10:00
|
状況：15:00
予定：15:00
|
ボーイング787 | 到着済み |
| 4月30日（木） | FUK - SIN |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：15:00
|
ボーイング787 | 定刻通り |
| 4月24日（金） | FUK - SIN |
状況：10:22
予定：10:00
|
状況：15:19
予定：15:00
|
ボーイング787 | 到着済み |
| 4月29日（水） | FUK - SIN |
状況：10:07
予定：10:00
|
状況：14:55
予定：15:00
|
ボーイング787 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月26日（日） |
状況：10:23
予定：10:00
|
状況：15:29
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月25日（土） |
状況：10:26
予定：10:00
|
状況：15:29
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月28日（火） |
状況：10:09
予定：10:00
|
状況：14:46
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月27日（月） |
状況：10:12
予定：10:00
|
状況：15:00
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月30日（木） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：15:00
|
定刻通り |
| 4月24日（金） |
状況：10:22
予定：10:00
|
状況：15:19
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月29日（水） |
状況：10:07
予定：10:00
|
状況：14:55
予定：15:00
|
到着済み |
AI8155の定時運行率
直近のAI8155便は福岡空港を4月26日（日） 10:00に出発し、チャンギ空港に4月26日（日） 15:27に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は87%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は19分になります。
FUK（福岡空港）- SIN（チャンギ空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
19min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr
@whatflytime
@Whatflytime