B6224 ジェットブルー航空(JetBlue)の運行状況
ロサンゼルス発ニューヨーク行きのフライト運航状況
10月9日（金）
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到着済み
LAX
ロサンゼルス, 10月9日（金）
11:47
定刻通り: 11:05
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
21A
出発
フライト時間：5時間25分
到着
JFK
ニューヨーク, 10月9日（金）
19:41
定刻通り: 19:30
手荷物
5
ターミナル
T5
搭乗口
520
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B6224の機材情報
B6224便の機種はエアバス A319/A320/A321で、ジェットブルー航空(JetBlue)によって運航されており、最大座席数は159席になります。
エアバス A319/A320/A321
航空会社：ジェットブルー航空(JetBlue)
飛行距離：--
機齢：10年、4月
座席数：159
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：84cm
B6224の当日運航スケジュール
直近のB6224便のフライト飛行状況は、10月7日（水） 11:15（現地時間）に出発し、10月7日（水） 19:22（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日（水） | LAX - JFK |
状況：11:30
予定：11:15
|
状況：19:30
予定：19:40
|
エアバス A319/A320/A321 | 到着済み |
| 10月2日（金） | LAX - JFK |
状況：12:06
予定：11:25
|
状況：19:55
予定：19:53
|
エアバス A319/A320/A321 | 到着済み |
| 10月5日（月） | LAX - JFK |
状況：11:42
予定：11:20
|
状況：19:35
予定：19:45
|
エアバス A319/A320/A321 | 到着済み |
| 10月8日（木） | LAX - JFK |
状況：11:37
予定：11:05
|
状況：19:33
予定：19:30
|
エアバス A319/A320/A321 | 到着済み |
| 10月6日（火） | LAX - JFK |
状況：11:34
予定：11:20
|
状況：19:31
予定：19:45
|
エアバス A319/A320/A321 | 到着済み |
| 10月4日（日） | LAX - JFK |
状況：12:54
予定：11:15
|
状況：20:41
予定：19:43
|
エアバス A319/A320/A321 | 到着済み |
| 10月9日（金） | LAX - JFK |
状況：11:47
予定：11:05
|
状況：19:41
予定：19:30
|
エアバス A319/A320/A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月7日（水） |
状況：11:30
予定：11:15
|
状況：19:30
予定：19:40
|
到着済み |
| 10月2日（金） |
状況：12:06
予定：11:25
|
状況：19:55
予定：19:53
|
到着済み |
| 10月5日（月） |
状況：11:42
予定：11:20
|
状況：19:35
予定：19:45
|
到着済み |
| 10月8日（木） |
状況：11:37
予定：11:05
|
状況：19:33
予定：19:30
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到着済み |
| 10月6日（火） |
状況：11:34
予定：11:20
|
状況：19:31
予定：19:45
|
到着済み |
| 10月4日（日） |
状況：12:54
予定：11:15
|
状況：20:41
予定：19:43
|
到着済み |
| 10月9日（金） |
状況：11:47
予定：11:05
|
状況：19:41
予定：19:30
|
到着済み |
B6224の定時運行率
直近のB6224便はロサンゼルス国際空港を10月7日（水） 11:15に出発し、ジョン・F・ケネディ国際空港に10月7日（水） 19:22に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は38分になります。
LAX（ロサンゼルス国際空港）- JFK（ジョン・F・ケネディ国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
38min
遅延
80m
60m
40m
20m
定刻
2 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
@Whatflytime