BR003 エバー航空 (EVA Air)の運行状況
ワシントンD.C.発台北行きのフライト運航状況
7月12日（日）
7月14日（火）
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欠航
IAD
ワシントンD.C., 7月12日（日）
01:50
定刻通り: 01:50
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
B49
出発
到着
TPE
台北, 7月13日（月）
05:45
定刻通り: 05:45
手荷物
2
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
6時間23分後に出発予定
IAD
ワシントンD.C., 7月14日（火）
01:50
定刻通り: 01:50
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
B49
出発
フライト時間：15時間55分
到着
TPE
台北, 7月15日（水）
04:49
定刻通り: 05:45
手荷物
5
ターミナル
T2
搭乗口
--
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BR003の機材情報
BR003便の機種はボーイング787-9で、エバー航空 (EVA Air)によって運航されており、最大座席数は304席になります。
ボーイング787-9
航空会社：エバー航空 (EVA Air)
飛行距離：--
機齢：1年
座席数：304
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：46cm
足元スペース：--
BR003の当日運航スケジュール
直近のBR003便のフライト飛行状況は、7月5日（日） 01:50（現地時間）に出発し、7月5日（日） 06:37（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月5日（日） | IAD - TPE |
状況：02:24
予定：01:50
|
状況：05:16
予定：05:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月7日（火） | IAD - TPE |
状況：03:16
予定：01:50
|
状況：06:03
予定：05:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月12日（日） | IAD - TPE |
状況：
予定：01:50
|
状況：
予定：05:45
|
ボーイング787-9 | 欠航 |
| 7月4日（土） | IAD - TPE |
状況：02:48
予定：01:50
|
状況：05:33
予定：05:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月9日（木） | IAD - TPE |
状況：02:17
予定：01:50
|
状況：05:16
予定：05:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月14日（火） | IAD - TPE |
状況：
予定：01:50
|
状況：
予定：05:45
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 7月11日（土） | IAD - TPE |
状況：04:12
予定：01:50
|
状況：07:06
予定：05:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月5日（日） |
状況：02:24
予定：01:50
|
状況：05:16
予定：05:45
|
到着済み |
| 7月7日（火） |
状況：03:16
予定：01:50
|
状況：06:03
予定：05:45
|
到着済み |
| 7月12日（日） |
状況：
予定：01:50
|
状況：
予定：05:45
|
欠航 |
| 7月4日（土） |
状況：02:48
予定：01:50
|
状況：05:33
予定：05:45
|
到着済み |
| 7月9日（木） |
状況：02:17
予定：01:50
|
状況：05:16
予定：05:45
|
到着済み |
| 7月14日（火） |
状況：
予定：01:50
|
状況：
予定：05:45
|
定刻通り |
| 7月11日（土） |
状況：04:12
予定：01:50
|
状況：07:06
予定：05:45
|
到着済み |
BR003の定時運行率
直近のBR003便はワシントン・ダレス国際空港を7月5日（日） 01:50に出発し、台湾桃園国際空港に7月5日（日） 06:37に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は33%で、定時到着率は78%です。平均遅延時間は54分になります。
IAD（ワシントン・ダレス国際空港）- TPE（台湾桃園国際空港）
-
出発：定刻率
33% -
到着：定刻率
78% -
平均遅延時間：
54min
遅延
116m
87m
58m
29m
定刻
2 Jul
4
5
7
9
11
12 Jul
@whatflytime
@Whatflytime