CA1337 中国国際航空(エアチャイナ)の運行状況
北京発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
9月6日（日）
9月7日（月）
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到着済み
PEK
北京, 9月6日（日）
18:32
定刻通り: 18:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C51
出発
フライト時間：3時間25分
到着
SZX
深圳(深セン), 9月6日（日）
21:19
定刻通り: 21:40
手荷物
12
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
15時間6分後に出発予定
PEK
北京, 9月7日（月）
16:15
定刻通り: 16:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C57
出発
フライト時間：3時間25分
到着
SZX
深圳(深セン), 9月7日（月）
19:40
定刻通り: 19:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1337の機材情報
CA1337便の機種はエアバスA350-900で、中国国際航空(エアチャイナ)によって運航されており、最大座席数は288席になります。
エアバスA350-900
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：4年、9月
座席数：288
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CA1337の当日運航スケジュール
直近のCA1337便のフライト飛行状況は、9月2日（水） 16:20（現地時間）に出発し、9月2日（水） 19:28（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日（水） | PEK - SZX |
状況：16:30
予定：16:15
|
状況：19:29
予定：19:40
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 9月7日（月） | PEK - SZX |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:40
|
エアバスA350-900 | 定刻通り |
| 9月5日（土） | PEK - SZX |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:40
|
エアバスA350-900 | 欠航 |
| 9月3日（木） | PEK - SZX |
状況：17:02
予定：16:55
|
状況：19:47
予定：20:20
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 9月1日（火） | PEK - SZX |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:40
|
エアバスA350-900 | 欠航 |
| 9月6日（日） | PEK - SZX |
状況：18:32
予定：18:15
|
状況：21:19
予定：21:40
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 9月4日（金） | PEK - SZX |
状況：17:15
予定：16:15
|
状況：20:05
予定：19:40
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月2日（水） |
状況：16:30
予定：16:15
|
状況：19:29
予定：19:40
|
到着済み |
| 9月7日（月） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:40
|
定刻通り |
| 9月5日（土） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:40
|
欠航 |
| 9月3日（木） |
状況：17:02
予定：16:55
|
状況：19:47
予定：20:20
|
到着済み |
| 9月1日（火） |
状況：
予定：16:15
|
状況：
予定：19:40
|
欠航 |
| 9月6日（日） |
状況：18:32
予定：18:15
|
状況：21:19
予定：21:40
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：17:15
予定：16:15
|
状況：20:05
予定：19:40
|
到着済み |
CA1337の定時運行率
直近のCA1337便は北京首都国際空港を9月2日（水） 16:20に出発し、深セン宝安国際空港に9月2日（水） 19:28に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は47%で、定時到着率は67%です。平均遅延時間は14分になります。
PEK（北京首都国際空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
47% -
到着：定刻率
67% -
平均遅延時間：
14min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
30 Aug
31
1
2
3
4
5 Sep
@whatflytime
@Whatflytime