中国国際航空(エアチャイナ) CA1531
北京発上海行き
4月24日 (木)
4月26日 (土)
4月28日 (月)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
10:27
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C2
出発
所要時間：2時間15分
到着
SHA
上海, 4月24日 (木)
12:11
定刻通り: 12:40
手荷物
22
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月26日 (土)
10:25
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間15分
到着
SHA
上海, 4月26日 (土)
12:40
定刻通り: 12:40
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月28日 (月)
10:25
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間15分
到着
SHA
上海, 4月28日 (月)
12:40
定刻通り: 12:40
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CA1531のフライト情報
ボーイング 747
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：10年、6月
座席数：299
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：105°
座席幅：--
足元スペース：--
CA1531の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | PEK - SHA |
実際：10:27
予定：10:25
|
実際：12:11
予定：12:40
|
ボーイング 747 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - SHA |
実際：10:43
予定：10:25
|
実際：12:22
予定：12:40
|
ボーイング 747 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - SHA |
実際：10:34
予定：10:25
|
実際：12:14
予定：12:40
|
ボーイング 747 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - SHA |
実際：10:39
予定：10:25
|
実際：12:11
予定：12:40
|
ボーイング 747 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | PEK - SHA |
実際：
予定：10:30
|
実際：
予定：12:40
|
ボーイング 747 | 欠航 |
| 4月17日 (木) | PEK - SHA |
実際：11:03
予定：10:25
|
実際：12:44
予定：12:40
|
ボーイング 747 | 到着済み |
| 4月16日 (水) | PEK - SHA |
実際：10:40
予定：10:25
|
実際：12:18
予定：12:40
|
ボーイング 747 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：10:27
予定：10:25
|
実際：12:11
予定：12:40
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：10:43
予定：10:25
|
実際：12:22
予定：12:40
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：10:34
予定：10:25
|
実際：12:14
予定：12:40
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：10:39
予定：10:25
|
実際：12:11
予定：12:40
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：
予定：10:30
|
実際：
予定：12:40
|
欠航 |
| 4月17日 (木) |
実際：11:03
予定：10:25
|
実際：12:44
予定：12:40
|
到着済み |
| 4月16日 (水) |
実際：10:40
予定：10:25
|
実際：12:18
予定：12:40
|
到着済み |
CA1531の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- SHA（虹橋(ホンチャオ)国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
17min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
14 Apr
16
17
18
19
21
23 Apr