中国国際航空(エアチャイナ) CA1540
温州(ウンシュウ)発北京行き
4月27日 (日)
4月28日 (月)
4月29日 (火)
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到着済み
WNZ
温州(ウンシュウ), 4月27日 (日)
08:03
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
D03-D08
ターミナル
T2
搭乗口
220
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
10:24
定刻通り: 10:35
手荷物
49
ターミナル
T3
搭乗口
C
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到着済み
11時間52分前に着陸済み
WNZ
温州(ウンシュウ), 4月28日 (月)
08:07
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
D03-D08
ターミナル
T2
搭乗口
218
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月28日 (月)
10:38
定刻通り: 10:35
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
WNZ
温州(ウンシュウ), 4月29日 (火)
08:05
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
D03-D08
ターミナル
T2
搭乗口
216
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月29日 (火)
10:35
定刻通り: 10:35
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1540のフライト情報
エアバス A321
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,596km
機齢：15年、6月
座席数：177
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
CA1540の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) | WNZ - PEK |
実際：08:07
予定：08:05
|
実際：10:38
予定：10:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月27日 (日) | WNZ - PEK |
実際：08:03
予定：08:05
|
実際：10:24
予定：10:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月26日 (土) | WNZ - PEK |
実際：08:06
予定：08:05
|
実際：10:31
予定：10:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月25日 (金) | WNZ - PEK |
実際：08:06
予定：08:05
|
実際：10:37
予定：10:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月24日 (木) | WNZ - PEK |
実際：08:05
予定：08:05
|
実際：10:31
予定：10:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | WNZ - PEK |
実際：08:08
予定：08:05
|
実際：10:38
予定：10:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | WNZ - PEK |
実際：08:14
予定：08:05
|
実際：10:40
予定：10:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) |
実際：08:07
予定：08:05
|
実際：10:38
予定：10:35
|
到着済み |
| 4月27日 (日) |
実際：08:03
予定：08:05
|
実際：10:24
予定：10:35
|
到着済み |
| 4月26日 (土) |
実際：08:06
予定：08:05
|
実際：10:31
予定：10:35
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：08:06
予定：08:05
|
実際：10:37
予定：10:35
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：08:05
予定：08:05
|
実際：10:31
予定：10:35
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：08:08
予定：08:05
|
実際：10:38
予定：10:35
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：08:14
予定：08:05
|
実際：10:40
予定：10:35
|
到着済み |
CA1540の定時運行率
WNZ（温州永強空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
1min
遅延
8m
6m
4m
2m
定刻
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr