中国国際航空(エアチャイナ) CA1580
青島発北京行き
4月21日 (月)
4月28日 (月)
5月2日 (金)
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欠航
TAO
青島, 4月21日 (月)
17:30
定刻通り: 17:30
搭乗手続き
Q01-Q07
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：1時間45分
到着
PEK
北京, 4月21日 (月)
19:15
定刻通り: 19:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
TAO
青島, 4月28日 (月)
17:30
定刻通り: 17:30
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Q01-Q07
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：1時間45分
到着
PEK
北京, 4月28日 (月)
19:15
定刻通り: 19:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
TAO
青島, 5月2日 (金)
17:30
定刻通り: 17:30
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Q01-Q07
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：1時間45分
到着
PEK
北京, 5月2日 (金)
19:15
定刻通り: 19:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1580のフライト情報
Airbus A321neo
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：3年、11月
座席数：198
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：45cm
足元スペース：79cm
CA1580の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 (月) | TAO - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 4月9日 (水) | TAO - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 4月8日 (火) | TAO - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 4月7日 (月) | TAO - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 4月6日 (日) | TAO - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 4月5日 (土) | TAO - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 4月4日 (金) | TAO - PEK |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 (月) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
欠航 |
| 4月9日 (水) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
欠航 |
| 4月8日 (火) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
欠航 |
| 4月7日 (月) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
欠航 |
| 4月6日 (日) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
欠航 |
| 4月5日 (土) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
欠航 |
| 4月4日 (金) |
実際：
予定：17:30
|
実際：
予定：19:15
|
欠航 |