中国国際航空(エアチャイナ) CA1926
湛江(たんこう)発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
5月1日 (木)
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到着済み
ZHA
湛江(たんこう), 4月24日 (木)
18:24
定刻通り: 18:10
搭乗手続き
B
ターミナル
--
搭乗口
6
出発
所要時間：3時間50分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
21:36
定刻通り: 22:00
手荷物
16
ターミナル
T2
搭乗口
国内線
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定刻通り
16時間39分後に出発予定
ZHA
湛江(たんこう), 4月25日 (金)
18:10
定刻通り: 18:10
搭乗手続き
B
ターミナル
--
搭乗口
6
出発
所要時間：3時間45分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
21:55
定刻通り: 21:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
ZHA
湛江(たんこう), 5月1日 (木)
18:10
定刻通り: 18:10
搭乗手続き
B
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間45分
到着
PEK
北京, 5月1日 (木)
21:55
定刻通り: 21:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CA1926のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：12年、8月
座席数：167
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
CA1926の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | ZHA - PEK |
実際：
予定：18:10
|
実際：
予定：21:55
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | ZHA - PEK |
実際：18:24
予定：18:10
|
実際：21:36
予定：22:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | ZHA - PEK |
実際：20:50
予定：20:20
|
実際：00:04
予定：00:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | ZHA - PEK |
実際：20:58
予定：20:35
|
実際：00:06
予定：00:20
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | ZHA - PEK |
実際：20:55
予定：19:40
|
実際：00:21
予定：23:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | ZHA - PEK |
実際：18:17
予定：18:10
|
実際：21:23
予定：21:55
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | ZHA - PEK |
実際：22:04
予定：21:30
|
実際：01:30
予定：01:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：18:10
|
実際：
予定：21:55
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：18:24
予定：18:10
|
実際：21:36
予定：22:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：20:50
予定：20:20
|
実際：00:04
予定：00:05
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：20:58
予定：20:35
|
実際：00:06
予定：00:20
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：20:55
予定：19:40
|
実際：00:21
予定：23:25
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：18:17
予定：18:10
|
実際：21:23
予定：21:55
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：22:04
予定：21:30
|
実際：01:30
予定：01:15
|
到着済み |
CA1926の定時運行率
ZHA（湛江空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
32min
遅延
60m
45m
30m
15m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr