中国国際航空(エアチャイナ) CA925
北京発東京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
09:27
定刻通り: 09:15
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E36
出発
所要時間：3時間25分
到着
NRT
東京, 4月24日 (木)
13:13
定刻通り: 13:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
41
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定刻通り
8時間17分後に出発予定
PEK
北京, 4月25日 (金)
09:15
定刻通り: 09:15
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E21
出発
所要時間：3時間25分
到着
NRT
東京, 4月25日 (金)
13:40
定刻通り: 13:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月26日 (土)
09:10
定刻通り: 09:10
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間30分
到着
NRT
東京, 4月26日 (土)
13:40
定刻通り: 13:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CA925のフライト情報
エアバス A330-300
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：9年、4月
座席数：301
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：105°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CA925の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - NRT |
実際：
予定：09:15
|
実際：
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | PEK - NRT |
実際：09:27
予定：09:15
|
実際：13:13
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - NRT |
実際：09:44
予定：09:15
|
実際：13:41
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - NRT |
実際：09:26
予定：09:15
|
実際：13:24
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - NRT |
実際：09:44
予定：09:15
|
実際：13:54
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - NRT |
実際：09:24
予定：09:15
|
実際：13:12
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - NRT |
実際：09:26
予定：09:10
|
実際：13:23
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：09:15
|
実際：
予定：13:40
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：09:27
予定：09:15
|
実際：13:13
予定：13:40
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：09:44
予定：09:15
|
実際：13:41
予定：13:40
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：09:26
予定：09:15
|
実際：13:24
予定：13:40
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：09:44
予定：09:15
|
実際：13:54
予定：13:40
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：09:24
予定：09:15
|
実際：13:12
予定：13:40
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：09:26
予定：09:10
|
実際：13:23
予定：13:40
|
到着済み |
CA925の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- NRT（東京 成田）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
19min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr