中国国際航空(エアチャイナ) CA956
ウランバートル発北京行き
4月23日 (水)
4月25日 (金)
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到着済み
UBN
ウランバートル, 4月23日 (水)
16:41
定刻通り: 16:30
搭乗手続き
A8-A11
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
所要時間：2時間
到着
PEK
北京, 4月23日 (水)
18:25
定刻通り: 18:30
手荷物
35
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
12時間13分後に出発予定
UBN
ウランバートル, 4月25日 (金)
16:30
定刻通り: 16:30
搭乗手続き
A
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
18:30
定刻通り: 18:30
手荷物
42
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA956のフライト情報
ボーイング 737 MAX 8
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：7年、4月
座席数：176
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
CA956の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | UBN - PEK |
実際：
予定：16:30
|
実際：
予定：18:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 4月23日 (水) | UBN - PEK |
実際：16:41
予定：16:30
|
実際：18:25
予定：18:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | UBN - PEK |
実際：17:33
予定：16:30
|
実際：19:18
予定：18:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | UBN - PEK |
実際：16:42
予定：16:30
|
実際：18:33
予定：18:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月16日 (水) | UBN - PEK |
実際：16:41
予定：16:30
|
実際：18:25
予定：18:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月14日 (月) | UBN - PEK |
実際：16:31
予定：16:30
|
実際：18:18
予定：18:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月11日 (金) | UBN - PEK |
実際：16:34
予定：16:30
|
実際：18:33
予定：18:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：16:30
|
実際：
予定：18:30
|
定刻通り |
| 4月23日 (水) |
実際：16:41
予定：16:30
|
実際：18:25
予定：18:30
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：17:33
予定：16:30
|
実際：19:18
予定：18:30
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：16:42
予定：16:30
|
実際：18:33
予定：18:30
|
到着済み |
| 4月16日 (水) |
実際：16:41
予定：16:30
|
実際：18:25
予定：18:30
|
到着済み |
| 4月14日 (月) |
実際：16:31
予定：16:30
|
実際：18:18
予定：18:30
|
到着済み |
| 4月11日 (金) |
実際：16:34
予定：16:30
|
実際：18:33
予定：18:30
|
到着済み |
CA956の定時運行率
UBN（チンギスハーン国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
13min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
9 Apr
11
14
16
18
21
23 Apr