CA9676 中国国際航空(エアチャイナ)の運行状況
北京発広州行きのフライト運航状況
9月7日（月）
9月8日（火）
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到着済み
PEK
北京, 9月7日（月）
12:41
定刻通り: 12:25
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
D6
出発
フライト時間：3時間25分
到着
CAN
広州, 9月7日（月）
15:38
定刻通り: 15:50
手荷物
63
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
6時間35分後に出発予定
PEK
北京, 9月8日（火）
12:25
定刻通り: 12:25
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間25分
到着
CAN
広州, 9月8日（火）
15:14
定刻通り: 15:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA9676の機材情報
CA9676便の機種はエアバス A321で、中国国際航空(エアチャイナ)によって運航されており、最大座席数は177席になります。
エアバス A321
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,967km
機齢：13年、1月
座席数：177
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
CA9676の当日運航スケジュール
直近のCA9676便のフライト飛行状況は、9月2日（水） 13:42（現地時間）に出発し、9月2日（水） 16:24（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日（水） | PEK - CAN |
状況：13:30
予定：13:20
|
状況：16:27
予定：16:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月7日（月） | PEK - CAN |
状況：12:41
予定：12:25
|
状況：15:38
予定：15:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月5日（土） | PEK - CAN |
状況：12:32
予定：12:25
|
状況：15:27
予定：15:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月3日（木） | PEK - CAN |
状況：13:07
予定：12:25
|
状況：16:08
予定：15:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月8日（火） | PEK - CAN |
状況：
予定：12:25
|
状況：
予定：15:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 9月6日（日） | PEK - CAN |
状況：12:41
予定：12:25
|
状況：15:29
予定：15:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月4日（金） | PEK - CAN |
状況：13:28
予定：13:25
|
状況：16:28
予定：16:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月2日（水） |
状況：13:30
予定：13:20
|
状況：16:27
予定：16:45
|
到着済み |
| 9月7日（月） |
状況：12:41
予定：12:25
|
状況：15:38
予定：15:50
|
到着済み |
| 9月5日（土） |
状況：12:32
予定：12:25
|
状況：15:27
予定：15:50
|
到着済み |
| 9月3日（木） |
状況：13:07
予定：12:25
|
状況：16:08
予定：15:50
|
到着済み |
| 9月8日（火） |
状況：
予定：12:25
|
状況：
予定：15:50
|
定刻通り |
| 9月6日（日） |
状況：12:41
予定：12:25
|
状況：15:29
予定：15:50
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：13:28
予定：13:25
|
状況：16:28
予定：16:50
|
到着済み |
CA9676の定時運行率
直近のCA9676便は北京首都国際空港を9月2日（水） 13:42に出発し、広州白雲国際空港に9月2日（水） 16:24に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は15分になります。
PEK（北京首都国際空港）- CAN（広州白雲国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
15min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
1 Sep
2
3
4
5
6
7 Sep
@whatflytime
@Whatflytime