CA974 中国国際航空(エアチャイナ)の運行状況
ヴェネツィア発北京行きのフライト運航状況
7月25日（土）
7月26日（日）
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到着済み
VCE
ヴェネツィア, 7月25日（土）
21:35
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
40-44
ターミナル
T1
搭乗口
C31
出発
フライト時間：9時間55分
到着
PEK
北京, 7月26日（日）
13:14
定刻通り: 13:25
手荷物
38
ターミナル
T3
搭乗口
B
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定刻通り
4時間後に出発予定
VCE
ヴェネツィア, 7月26日（日）
21:30
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
C31
出発
フライト時間：10時間
到着
PEK
北京, 7月27日（月）
13:10
定刻通り: 13:30
手荷物
41
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA974の機材情報
CA974便の機種はエアバス A330-200で、中国国際航空(エアチャイナ)によって運航されており、最大座席数は265席になります。
エアバス A330-200
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：14年
座席数：265
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：105°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CA974の当日運航スケジュール
直近のCA974便のフライト飛行状況は、7月18日（土） 21:30（現地時間）に出発し、7月18日（土） 13:33（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日（土） | VCE - PEK |
状況：22:06
予定：21:30
|
状況：13:33
予定：13:25
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 7月23日（木） | VCE - PEK |
状況：21:45
予定：21:30
|
状況：13:27
予定：13:30
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 7月25日（土） | VCE - PEK |
状況：21:35
予定：21:30
|
状況：13:14
予定：13:25
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 7月19日（日） | VCE - PEK |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：13:30
|
エアバス A330-200 | 欠航 |
| 7月16日（木） | VCE - PEK |
状況：22:11
予定：21:30
|
状況：13:51
予定：13:30
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 7月21日（火） | VCE - PEK |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：13:30
|
エアバス A330-200 | 欠航 |
| 7月26日（日） | VCE - PEK |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：13:30
|
エアバス A330-200 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月18日（土） |
状況：22:06
予定：21:30
|
状況：13:33
予定：13:25
|
到着済み |
| 7月23日（木） |
状況：21:45
予定：21:30
|
状況：13:27
予定：13:30
|
到着済み |
| 7月25日（土） |
状況：21:35
予定：21:30
|
状況：13:14
予定：13:25
|
到着済み |
| 7月19日（日） |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：13:30
|
欠航 |
| 7月16日（木） |
状況：22:11
予定：21:30
|
状況：13:51
予定：13:30
|
到着済み |
| 7月21日（火） |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：13:30
|
欠航 |
| 7月26日（日） |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：13:30
|
定刻通り |
CA974の定時運行率
直近のCA974便はマルコポーロ空港を7月18日（土） 21:30に出発し、北京首都国際空港に7月18日（土） 13:33に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は80%です。平均遅延時間は14分になります。
VCE（マルコポーロ空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
14min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
14 Jul
16
18
19
21
23
25 Jul
@whatflytime
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