中国国際航空(エアチャイナ) CA997
北京発バンクーバー行き
4月21日 (月)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
PEK
北京, 4月21日 (月)
15:05
定刻通り: 14:30
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E10
出発
所要時間：10時間30分
到着
YVR
バンクーバー, 4月21日 (月)
10:04
定刻通り: 10:00
手荷物
22
ターミナル
M
搭乗口
D62
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定刻通り
5時間24分後に出発予定
PEK
北京, 4月25日 (金)
14:30
定刻通り: 14:30
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E10
出発
所要時間：10時間30分
到着
YVR
バンクーバー, 4月25日 (金)
10:00
定刻通り: 10:00
手荷物
22
ターミナル
M
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月26日 (土)
14:30
定刻通り: 14:30
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：10時間30分
到着
YVR
バンクーバー, 4月26日 (土)
10:00
定刻通り: 10:00
手荷物
--
ターミナル
M
搭乗口
--
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CA997のフライト情報
ボーイング 777-300ER
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：8,494km
機齢：11年、3月
座席数：311
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
CA997の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - YVR |
実際：
予定：14:30
|
実際：
予定：10:00
|
ボーイング 777-300ER | 定刻通り |
| 4月21日 (月) | PEK - YVR |
実際：15:05
予定：14:30
|
実際：10:04
予定：10:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - YVR |
実際：15:07
予定：14:30
|
実際：09:46
予定：10:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月18日 (金) | PEK - YVR |
実際：16:35
予定：14:30
|
実際：11:21
予定：10:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月16日 (水) | PEK - YVR |
実際：
予定：16:55
|
実際：
予定：14:50
|
ボーイング 777-300ER | 欠航 |
| 4月15日 (火) | PEK - YVR |
実際：
予定：17:00
|
実際：
予定：15:00
|
ボーイング 777-300ER | 欠航 |
| 4月14日 (月) | PEK - YVR |
実際：16:45
予定：14:30
|
実際：11:58
予定：10:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：14:30
|
実際：
予定：10:00
|
定刻通り |
| 4月21日 (月) |
実際：15:05
予定：14:30
|
実際：10:04
予定：10:00
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：15:07
予定：14:30
|
実際：09:46
予定：10:00
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：16:35
予定：14:30
|
実際：11:21
予定：10:00
|
到着済み |
| 4月16日 (水) |
実際：
予定：16:55
|
実際：
予定：14:50
|
欠航 |
| 4月15日 (火) |
実際：
予定：17:00
|
実際：
予定：15:00
|
欠航 |
| 4月14日 (月) |
実際：16:45
予定：14:30
|
実際：11:58
予定：10:00
|
到着済み |
CA997の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- YVR（バンクーバー国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
87min
遅延
220m
165m
110m
55m
定刻
12 Apr
14
15
16
18
19
21 Apr