CX750 キャセイパシフィック航空の運行状況
バンコク発香港行きのフライト運航状況
7月29日（水）
7月30日（木）
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到着済み
BKK
バンコク, 7月29日（水）
11:21
定刻通り: 11:00
搭乗手続き
R,S
ターミナル
--
搭乗口
G2
出発
フライト時間：3時間5分
到着
HKG
香港, 7月29日（水）
14:39
定刻通り: 15:05
手荷物
2
ターミナル
T1
搭乗口
29
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定刻通り
7時間10分後に出発予定
BKK
バンコク, 7月30日（木）
11:00
定刻通り: 11:00
搭乗手続き
R,S
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間5分
到着
HKG
香港, 7月30日（木）
14:26
定刻通り: 15:05
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CX750の機材情報
CX750便の機種はエアバス A330-300で、キャセイパシフィック航空によって運航されており、最大座席数は293席になります。
エアバス A330-300
航空会社：キャセイパシフィック航空
飛行距離：1,688km
機齢：19年
座席数：293
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
CX750の当日運航スケジュール
直近のCX750便のフライト飛行状況は、7月28日（火） 11:24（現地時間）に出発し、7月28日（火） 14:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日（火） | BKK - HKG |
状況：11:15
予定：11:00
|
状況：14:50
予定：15:05
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 7月25日（土） | BKK - HKG |
状況：11:16
予定：11:00
|
状況：14:40
予定：15:05
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 7月30日（木） | BKK - HKG |
状況：
予定：11:00
|
状況：
予定：15:05
|
エアバス A330-300 | 定刻通り |
| 7月27日（月） | BKK - HKG |
状況：14:48
予定：11:00
|
状況：18:13
予定：15:05
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 7月24日（金） | BKK - HKG |
状況：
予定：11:00
|
状況：
予定：15:05
|
エアバス A330-300 | 欠航 |
| 7月29日（水） | BKK - HKG |
状況：11:21
予定：11:00
|
状況：14:39
予定：15:05
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 7月26日（日） | BKK - HKG |
状況：
予定：11:00
|
状況：
予定：15:05
|
エアバス A330-300 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月28日（火） |
状況：11:15
予定：11:00
|
状況：14:50
予定：15:05
|
到着済み |
| 7月25日（土） |
状況：11:16
予定：11:00
|
状況：14:40
予定：15:05
|
到着済み |
| 7月30日（木） |
状況：
予定：11:00
|
状況：
予定：15:05
|
定刻通り |
| 7月27日（月） |
状況：14:48
予定：11:00
|
状況：18:13
予定：15:05
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：
予定：11:00
|
状況：
予定：15:05
|
欠航 |
| 7月29日（水） |
状況：11:21
予定：11:00
|
状況：14:39
予定：15:05
|
到着済み |
| 7月26日（日） |
状況：
予定：11:00
|
状況：
予定：15:05
|
欠航 |
CX750の定時運行率
直近のCX750便はスワンナプーム国際空港を7月28日（火） 11:24に出発し、香港国際空港に7月28日（火） 14:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は42分になります。
BKK（スワンナプーム国際空港）- HKG（香港国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
42min
遅延
184m
138m
92m
46m
定刻
22 Jul
23
24
25
26
27
28 Jul
@whatflytime
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