CZ2078 中国南方航空の運行状況
長春発重慶行きのフライト運航状況
1月22日（木）
1月23日（金）
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到着済み
CGQ
長春, 1月22日（木）
13:31
定刻通り: 13:35
搭乗手続き
B09-B16
ターミナル
T2
搭乗口
17
出発
フライト時間：4時間25分
到着
CKG
重慶, 1月22日（木）
17:12
定刻通り: 18:00
手荷物
6
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
7時間50分後に出発予定
CGQ
長春, 1月23日（金）
13:35
定刻通り: 13:35
搭乗手続き
B09-B16
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間30分
到着
CKG
重慶, 1月23日（金）
17:26
定刻通り: 18:05
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CZ2078の機材情報
CZ2078便の機種はエアバス A320で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は128席になります。
エアバス A320
航空会社：中国南方航空
飛行距離：2,463km
機齢：14年、8月
座席数：128
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：76cm
CZ2078の当日運航スケジュール
直近のCZ2078便のフライト飛行状況は、1月17日（土） 13:45（現地時間）に出発し、1月17日（土） 18:06（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日（土） | CGQ - CKG |
状況：14:03
予定：13:35
|
状況：18:06
予定：17:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月22日（木） | CGQ - CKG |
状況：13:31
予定：13:35
|
状況：17:12
予定：18:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月18日（日） | CGQ - CKG |
状況：13:37
予定：13:35
|
状況：17:48
予定：17:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月23日（金） | CGQ - CKG |
状況：
予定：13:35
|
状況：
予定：18:05
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 1月20日（火） | CGQ - CKG |
状況：13:33
予定：13:35
|
状況：17:30
予定：17:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月21日（水） | CGQ - CKG |
状況：13:30
予定：13:35
|
状況：17:20
予定：17:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月19日（月） | CGQ - CKG |
状況：13:36
予定：13:35
|
状況：17:44
予定：18:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月17日（土） |
状況：14:03
予定：13:35
|
状況：18:06
予定：17:50
|
到着済み |
| 1月22日（木） |
状況：13:31
予定：13:35
|
状況：17:12
予定：18:00
|
到着済み |
| 1月18日（日） |
状況：13:37
予定：13:35
|
状況：17:48
予定：17:50
|
到着済み |
| 1月23日（金） |
状況：
予定：13:35
|
状況：
予定：18:05
|
定刻通り |
| 1月20日（火） |
状況：13:33
予定：13:35
|
状況：17:30
予定：17:50
|
到着済み |
| 1月21日（水） |
状況：13:30
予定：13:35
|
状況：17:20
予定：17:50
|
到着済み |
| 1月19日（月） |
状況：13:36
予定：13:35
|
状況：17:44
予定：18:05
|
到着済み |
CZ2078の定時運行率
直近のCZ2078便は長春龍嘉国際空港を1月17日（土） 13:45に出発し、重慶江北国際空港に1月17日（土） 18:06に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は4分になります。
CGQ（長春龍嘉国際空港）- CKG（重慶江北国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
16 Jan
17
18
19
20
21
22 Jan
@whatflytime
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