CZ392 中国南方航空の運行状況
ダッカ発広州行きのフライト運航状況
7月29日（水）
7月30日（木）
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到着済み
DAC
ダッカ, 7月29日（水）
23:53
定刻通り: 23:25
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
C7
出発
フライト時間：3時間55分
到着
CAN
広州, 7月30日（木）
04:49
定刻通り: 05:20
手荷物
42
ターミナル
T2
搭乗口
52/53
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定刻通り
19時間47分後に出発予定
DAC
ダッカ, 7月30日（木）
23:25
定刻通り: 23:25
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間55分
到着
CAN
広州, 7月31日（金）
05:00
定刻通り: 05:20
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CZ392の機材情報
CZ392便の機種はボーイング787-9で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は276席になります。
ボーイング787-9
航空会社：中国南方航空
飛行距離：--
機齢：6年、8月
座席数：276
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：--
足元スペース：81cm
CZ392の当日運航スケジュール
直近のCZ392便のフライト飛行状況は、7月28日（火） 23:25（現地時間）に出発し、7月28日（火） 05:28（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日（火） | DAC - CAN |
状況：00:28
予定：23:25
|
状況：05:26
予定：05:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月25日（土） | DAC - CAN |
状況：00:49
予定：23:25
|
状況：05:47
予定：05:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月30日（木） | DAC - CAN |
状況：
予定：23:25
|
状況：
予定：05:20
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 7月27日（月） | DAC - CAN |
状況：00:10
予定：23:25
|
状況：05:07
予定：05:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月24日（金） | DAC - CAN |
状況：23:33
予定：23:25
|
状況：04:30
予定：05:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月29日（水） | DAC - CAN |
状況：23:53
予定：23:25
|
状況：04:49
予定：05:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月26日（日） | DAC - CAN |
状況：23:37
予定：23:25
|
状況：04:30
予定：05:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月28日（火） |
状況：00:28
予定：23:25
|
状況：05:26
予定：05:20
|
到着済み |
| 7月25日（土） |
状況：00:49
予定：23:25
|
状況：05:47
予定：05:20
|
到着済み |
| 7月30日（木） |
状況：
予定：23:25
|
状況：
予定：05:20
|
定刻通り |
| 7月27日（月） |
状況：00:10
予定：23:25
|
状況：05:07
予定：05:20
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：23:33
予定：23:25
|
状況：04:30
予定：05:20
|
到着済み |
| 7月29日（水） |
状況：23:53
予定：23:25
|
状況：04:49
予定：05:20
|
到着済み |
| 7月26日（日） |
状況：23:37
予定：23:25
|
状況：04:30
予定：05:20
|
到着済み |
CZ392の定時運行率
直近のCZ392便はシャージャラル国際空港を7月28日（火） 23:25に出発し、広州白雲国際空港に7月28日（火） 05:28に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は32分になります。
DAC（シャージャラル国際空港）- CAN（広州白雲国際空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
32min
遅延
68m
51m
34m
17m
定刻
22 Jul
23
24
25
26
27
28 Jul
@whatflytime
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