CZ6214 中国南方航空の運行状況
北京発大慶行きのフライト運航状況
7月28日（火）
7月29日（水）
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到着済み
PKX
北京, 7月28日（火）
10:53
定刻通り: 10:50
搭乗手続き
B1层U;4层A,B
ターミナル
--
搭乗口
D62
出発
フライト時間：2時間5分
到着
DQA
大慶, 7月28日（火）
12:37
定刻通り: 12:55
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
9時間4分後に出発予定
PKX
北京, 7月29日（水）
10:50
定刻通り: 10:50
搭乗手続き
B1层U;4层A,B
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間5分
到着
DQA
大慶, 7月29日（水）
12:55
定刻通り: 12:55
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CZ6214の機材情報
CZ6214便の機種はエアバス A320で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は142席になります。
エアバス A320
航空会社：中国南方航空
飛行距離：--
機齢：10年、3月
座席数：142
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
CZ6214の当日運航スケジュール
直近のCZ6214便のフライト飛行状況は、7月23日（木） 11:40（現地時間）に出発し、7月23日（木） 13:29（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日（木） | PKX - DQA |
状況：11:30
予定：10:50
|
状況：13:31
予定：12:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月28日（火） | PKX - DQA |
状況：10:53
予定：10:50
|
状況：12:37
予定：12:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月25日（土） | PKX - DQA |
状況：11:34
予定：10:50
|
状況：13:12
予定：12:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月27日（月） | PKX - DQA |
状況：10:54
予定：10:50
|
状況：12:36
予定：12:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月24日（金） | PKX - DQA |
状況：10:54
予定：10:50
|
状況：13:36
予定：12:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月29日（水） | PKX - DQA |
状況：
予定：10:50
|
状況：
予定：12:55
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 7月26日（日） | PKX - DQA |
状況：11:37
予定：10:50
|
状況：13:22
予定：12:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月23日（木） |
状況：11:30
予定：10:50
|
状況：13:31
予定：12:55
|
到着済み |
| 7月28日（火） |
状況：10:53
予定：10:50
|
状況：12:37
予定：12:55
|
到着済み |
| 7月25日（土） |
状況：11:34
予定：10:50
|
状況：13:12
予定：12:55
|
到着済み |
| 7月27日（月） |
状況：10:54
予定：10:50
|
状況：12:36
予定：12:55
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：10:54
予定：10:50
|
状況：13:36
予定：12:55
|
到着済み |
| 7月29日（水） |
状況：
予定：10:50
|
状況：
予定：12:55
|
定刻通り |
| 7月26日（日） |
状況：11:37
予定：10:50
|
状況：13:22
予定：12:55
|
到着済み |
CZ6214の定時運行率
直近のCZ6214便は北京大興国際空港を7月23日（木） 11:40に出発し、大慶薩爾図機場に7月23日（木） 13:29に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は31分になります。
PKX（北京大興国際空港）- DQA（大慶薩爾図機場）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
31min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
21 Jul
22
23
24
25
26
27 Jul
@whatflytime
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