D2324 セヴェルスタリ航空(Severstal Air)の運行状況

ウフタ発サンクトペテルブルク行きのフライト運航状況

6月7日(日)
6月8日(月)

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到着済み

UCT
ウフタ, 6月7日(日)
15:43
定刻通り: 15:30
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
departured icon
出発
フライト時間:2時間
arrived icon
到着
LED
サンクトペテルブルク, 6月7日(日)
17:22
定刻通り: 17:30
手荷物
2
ターミナル
T1
搭乗口
--

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到着済み

4時間20分前に着陸済み

UCT
ウフタ, 6月8日(月)
09:51
定刻通り: 09:50
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
departured icon
出発
フライト時間:2時間
arrived icon
到着
LED
サンクトペテルブルク, 6月8日(月)
11:40
定刻通り: 11:50
手荷物
3
ターミナル
T1
搭乗口
--
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D2324の機材情報

D2324便の機種はスホーイ・スーパージェット 100-95で、セヴェルスタリ航空(Severstal Air)によって運航されており、最大座席数は93席になります。
航空会社:セヴェルスタリ航空(Severstal Air) スホーイ・スーパージェット 100-95 スホーイ・スーパージェット 100-95
航空会社:セヴェルスタリ航空(Severstal Air)
飛行距離:--
機齢:6年、6月
座席数:93
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:46cm
足元スペース:--

D2324の当日運航スケジュール

直近のD2324便のフライト飛行状況は、6月8日(月) 09:50(現地時間)に出発し、6月8日(月) 11:44(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
6月8日(月) UCT - LED
状況:09:51
予定:09:50
状況:11:40
予定:11:50
スホーイ・スーパージェット 100-95 到着済み
6月5日(金) UCT - LED
状況:10:01
予定:09:50
状況:11:42
予定:11:50
スホーイ・スーパージェット 100-95 到着済み
6月2日(火) UCT - LED
状況:
予定:16:30
状況:
予定:18:30
スホーイ・スーパージェット 100-95 定刻通り
6月7日(日) UCT - LED
状況:15:43
予定:15:30
状況:17:22
予定:17:30
スホーイ・スーパージェット 100-95 到着済み
6月4日(木) UCT - LED
状況:16:30
予定:16:30
状況:18:19
予定:18:30
スホーイ・スーパージェット 100-95 到着済み
6月6日(土) UCT - LED
状況:
予定:19:50
状況:
予定:21:50
スホーイ・スーパージェット 100-95 遅延
6月3日(水) UCT - LED
状況:
予定:16:30
状況:
予定:18:30
スホーイ・スーパージェット 100-95 定刻通り
日付 出発 到着 運航状況
6月8日(月)
状況:09:51
予定:09:50
状況:11:40
予定:11:50
到着済み
6月5日(金)
状況:10:01
予定:09:50
状況:11:42
予定:11:50
到着済み
6月2日(火)
状況:
予定:16:30
状況:
予定:18:30
定刻通り
6月7日(日)
状況:15:43
予定:15:30
状況:17:22
予定:17:30
到着済み
6月4日(木)
状況:16:30
予定:16:30
状況:18:19
予定:18:30
到着済み
6月6日(土)
状況:
予定:19:50
状況:
予定:21:50
遅延
6月3日(水)
状況:
予定:16:30
状況:
予定:18:30
定刻通り

D2324の定時運行率

直近のD2324便はアエロポルト・ウフタを6月8日(月) 09:50に出発し、プルコヴォ空港に6月8日(月) 11:44に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は19分になります。
UCT(アエロポルト・ウフタ)- LED(プルコヴォ空港)
  • 出発:定刻率
    90%
  • 到着:定刻率
    87%
  • 平均遅延時間:
    19min
遅延
80m
60m
40m
20m
定刻
31 May
1
2
3
4
5
7 Jun
D2324便の運行状況|セヴェルスタリ航空(Severstal
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