DL7804 デルタ航空の運行状況
バリ島発ソウル行きのフライト運航状況
11月3日（火）
11月4日（水）
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到着済み
DPS
バリ島, 11月3日（火）
00:12
定刻通り: 23:50
搭乗手続き
B1-B8
ターミナル
I
搭乗口
4
出発
フライト時間：6時間55分
到着
ICN
ソウル, 11月4日（水）
07:50
定刻通り: 07:45
手荷物
10
ターミナル
T2
搭乗口
218
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定刻通り
3時間17分後に出発予定
DPS
バリ島, 11月4日（水）
23:50
定刻通り: 23:50
搭乗手続き
B1-B12
ターミナル
I
搭乗口
5
出発
フライト時間：6時間55分
到着
ICN
ソウル, 11月5日（木）
07:20
定刻通り: 07:45
手荷物
12
ターミナル
T2
搭乗口
258
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DL7804の機材情報
DL7804便の機種はボーイング787-9で、デルタ航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：デルタ航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
DL7804の当日運航スケジュール
直近のDL7804便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 23:50（現地時間）に出発し、11月1日（日） 07:39（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | DPS - ICN |
状況：23:58
予定：23:50
|
状況：07:28
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 10月30日（金） | DPS - ICN |
状況：23:55
予定：23:50
|
状況：07:33
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 11月4日（水） | DPS - ICN |
状況：
予定：23:50
|
状況：
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 11月2日（月） | DPS - ICN |
状況：00:07
予定：23:50
|
状況：07:34
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 10月31日（土） | DPS - ICN |
状況：00:00
予定：23:50
|
状況：07:38
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 10月29日（木） | DPS - ICN |
状況：00:13
予定：23:50
|
状況：07:51
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 11月3日（火） | DPS - ICN |
状況：00:12
予定：23:50
|
状況：07:50
予定：07:45
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：23:58
予定：23:50
|
状況：07:28
予定：07:45
|
到着済み |
| 10月30日（金） |
状況：23:55
予定：23:50
|
状況：07:33
予定：07:45
|
到着済み |
| 11月4日（水） |
状況：
予定：23:50
|
状況：
予定：07:45
|
定刻通り |
| 11月2日（月） |
状況：00:07
予定：23:50
|
状況：07:34
予定：07:45
|
到着済み |
| 10月31日（土） |
状況：00:00
予定：23:50
|
状況：07:38
予定：07:45
|
到着済み |
| 10月29日（木） |
状況：00:13
予定：23:50
|
状況：07:51
予定：07:45
|
到着済み |
| 11月3日（火） |
状況：00:12
予定：23:50
|
状況：07:50
予定：07:45
|
到着済み |
DL7804の定時運行率
直近のDL7804便はングラ・ライ国際空港を11月1日（日） 23:50に出発し、仁川国際空港に11月1日（日） 07:39に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は12分になります。
DPS（ングラ・ライ国際空港）- ICN（仁川国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
12min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
@Whatflytime