FD737 タイ・エアアジア(Thai AirAsia)の運行状況

福岡発バンコク行きのフライト運航状況

11月3日(火)
11月4日(水)

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到着済み

FUK
福岡, 11月3日(火)
10:41
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
E
ターミナル
I
搭乗口
52B
departured icon
出発
フライト時間:6時間
arrived icon
到着
DMK
バンコク, 11月3日(火)
14:06
定刻通り: 14:00
手荷物
4
ターミナル
T1
搭乗口
--

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到着済み

4時間44分前に着陸済み

FUK
福岡, 11月4日(水)
10:23
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
E
ターミナル
I
搭乗口
51A
departured icon
出発
フライト時間:6時間
arrived icon
到着
DMK
バンコク, 11月4日(水)
13:44
定刻通り: 14:00
手荷物
4
ターミナル
T1
搭乗口
--
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4.8
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4.9
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FD737の機材情報

FD737便の機種はAirbus A321neoで、タイ・エアアジア(Thai AirAsia)によって運航されており、最大座席数は236席になります。
航空会社:タイ・エアアジア(Thai AirAsia) Airbus A321neo Airbus A321neo
航空会社:タイ・エアアジア(Thai AirAsia)
飛行距離:--
機齢:2年
座席数:236
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:43cm
足元スペース:76cm

FD737の当日運航スケジュール

直近のFD737便のフライト飛行状況は、11月1日(日) 10:30(現地時間)に出発し、11月1日(日) 13:58(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
11月1日(日) FUK - DMK
状況:10:54
予定:10:00
状況:14:05
予定:14:00
Airbus A321neo 到着済み
10月30日(金) FUK - DMK
状況:10:53
予定:10:00
状況:14:08
予定:14:00
Airbus A321neo 到着済み
11月4日(水) FUK - DMK
状況:10:23
予定:10:00
状況:13:44
予定:14:00
Airbus A321neo 到着済み
11月2日(月) FUK - DMK
状況:10:09
予定:10:00
状況:13:21
予定:14:00
Airbus A321neo 到着済み
10月31日(土) FUK - DMK
状況:10:53
予定:10:00
状況:13:47
予定:14:00
Airbus A321neo 到着済み
10月29日(木) FUK - DMK
状況:10:23
予定:10:00
状況:13:36
予定:14:00
Airbus A321neo 到着済み
11月3日(火) FUK - DMK
状況:10:41
予定:10:00
状況:14:06
予定:14:00
Airbus A321neo 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
11月1日(日)
状況:10:54
予定:10:00
状況:14:05
予定:14:00
到着済み
10月30日(金)
状況:10:53
予定:10:00
状況:14:08
予定:14:00
到着済み
11月4日(水)
状況:10:23
予定:10:00
状況:13:44
予定:14:00
到着済み
11月2日(月)
状況:10:09
予定:10:00
状況:13:21
予定:14:00
到着済み
10月31日(土)
状況:10:53
予定:10:00
状況:13:47
予定:14:00
到着済み
10月29日(木)
状況:10:23
予定:10:00
状況:13:36
予定:14:00
到着済み
11月3日(火)
状況:10:41
予定:10:00
状況:14:06
予定:14:00
到着済み

FD737の定時運行率

直近のFD737便は福岡空港を11月1日(日) 10:30に出発し、ドンムアン空港に11月1日(日) 13:58に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は30%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は37分になります。
FUK(福岡空港)- DMK(ドンムアン空港)
  • 出発:定刻率
    30%
  • 到着:定刻率
    100%
  • 平均遅延時間:
    37min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
FD737便の運行状況|タイ・エアアジア(Thai
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