FI434 アイスランド航空(Icelandair)の運行状況
レイキャビック発エディンバラ行きのフライト運航状況
6月5日（金）
6月7日（日）
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到着済み
KEF
レイキャビック, 6月5日（金）
10:13
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
15-42
ターミナル
--
搭乗口
D33
出発
フライト時間：2時間20分
到着
EDI
エディンバラ, 6月5日（金）
13:16
定刻通り: 13:20
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
34時間27分後に出発予定
KEF
レイキャビック, 6月7日（日）
10:00
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
15-42
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間20分
到着
EDI
エディンバラ, 6月7日（日）
13:20
定刻通り: 13:20
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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FI434の機材情報
FI434便の機種はボーイング 737 MAX 8で、アイスランド航空(Icelandair)によって運航されており、最大座席数は160席になります。
ボーイング 737 MAX 8
航空会社：アイスランド航空(Icelandair)
飛行距離：--
機齢：2年、2月
座席数：160
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：79cm
FI434の当日運航スケジュール
直近のFI434便のフライト飛行状況は、6月5日（金） 10:15（現地時間）に出発し、6月5日（金） 13:12（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日（金） | KEF - EDI |
状況：10:13
予定：10:00
|
状況：13:16
予定：13:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月31日（日） | KEF - EDI |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月25日（月） | KEF - EDI |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月27日（水） | KEF - EDI |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 6月1日（月） | KEF - EDI |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月29日（金） | KEF - EDI |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 6月3日（水） | KEF - EDI |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月5日（金） |
状況：10:13
予定：10:00
|
状況：13:16
予定：13:20
|
到着済み |
| 5月31日（日） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
定刻通り |
| 5月25日（月） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
定刻通り |
| 5月27日（水） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
定刻通り |
| 6月1日（月） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
定刻通り |
| 5月29日（金） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
定刻通り |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:20
|
定刻通り |
FI434の定時運行率
直近のFI434便はケプラヴィーク国際空港を6月5日（金） 10:15に出発し、エディンバラ空港に6月5日（金） 13:12に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は13分になります。
KEF（ケプラヴィーク国際空港）- EDI（エディンバラ空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
13min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
25 May
27
29
31
1
3
5 Jun
@whatflytime
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