FI694 アイスランド航空(Icelandair)の運行状況
バンクーバー発レイキャビック行きのフライト運航状況
6月5日（金）
6月8日（月）
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到着済み
YVR
バンクーバー, 6月5日（金）
19:28
定刻通り: 19:05
搭乗手続き
137-140
ターミナル
M
搭乗口
D55
出発
フライト時間：7時間20分
到着
KEF
レイキャビック, 6月6日（土）
09:13
定刻通り: 09:25
手荷物
3
ターミナル
--
搭乗口
D
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定刻通り
21時間34分後に出発予定
YVR
バンクーバー, 6月8日（月）
19:05
定刻通り: 19:05
搭乗手続き
146-149
ターミナル
M
搭乗口
--
出発
フライト時間：7時間20分
到着
KEF
レイキャビック, 6月9日（火）
08:54
定刻通り: 09:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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FI694の機材情報
FI694便の機種はボーイング 737 MAX 8で、アイスランド航空(Icelandair)によって運航されており、最大座席数は160席になります。
ボーイング 737 MAX 8
航空会社：アイスランド航空(Icelandair)
飛行距離：--
機齢：8年、4月
座席数：160
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：79cm
FI694の当日運航スケジュール
直近のFI694便のフライト飛行状況は、6月8日（月） 19:05（現地時間）に出発し、6月8日（月） 08:54（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日（月） | YVR - KEF |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 6月5日（金） | YVR - KEF |
状況：19:28
予定：19:05
|
状況：09:13
予定：09:25
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月25日（月） | YVR - KEF |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月27日（水） | YVR - KEF |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 6月1日（月） | YVR - KEF |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月29日（金） | YVR - KEF |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 6月3日（水） | YVR - KEF |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月8日（月） |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
定刻通り |
| 6月5日（金） |
状況：19:28
予定：19:05
|
状況：09:13
予定：09:25
|
到着済み |
| 5月25日（月） |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
定刻通り |
| 5月27日（水） |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
定刻通り |
| 6月1日（月） |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
定刻通り |
| 5月29日（金） |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
定刻通り |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：09:25
|
定刻通り |
FI694の定時運行率
直近のFI694便はバンクーバー国際空港を6月8日（月） 19:05に出発し、ケプラヴィーク国際空港に6月8日（月） 08:54に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は30%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は27分になります。
YVR（バンクーバー国際空港）- KEF（ケプラヴィーク国際空港）
-
出発：定刻率
30% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
27min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
22 May
25
27
29
1
3
5 Jun
@whatflytime
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