FU6570 福州航空の運行状況
青島発福州行きのフライト運航状況
7月21日（火）
7月23日（木）
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到着済み
TAO
青島, 7月21日（火）
23:12
定刻通り: 22:35
搭乗手続き
K02-K08
ターミナル
--
搭乗口
66
出発
フライト時間：2時間5分
到着
FOC
福州, 7月22日（水）
01:00
定刻通り: 00:40
手荷物
8
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
39時間43分後に出発予定
TAO
青島, 7月23日（木）
22:35
定刻通り: 22:35
搭乗手続き
K02-K08
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間5分
到着
FOC
福州, 7月24日（金）
00:40
定刻通り: 00:40
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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FU6570の機材情報
FU6570便の機種はボーイング 737で、福州航空によって運航されており、最大座席数は168席になります。
ボーイング 737
航空会社：福州航空
飛行距離：--
機齢：13年、2月
座席数：168
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：74cm
FU6570の当日運航スケジュール
直近のFU6570便のフライト飛行状況は、7月18日（土） 22:57（現地時間）に出発し、7月18日（土） 00:39（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日（土） | TAO - FOC |
状況：22:47
予定：22:35
|
状況：00:36
予定：00:40
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月7日（火） | TAO - FOC |
状況：02:22
予定：23:55
|
状況：04:09
予定：04:25
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月9日（木） | TAO - FOC |
状況：00:21
予定：23:55
|
状況：02:14
予定：02:20
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月14日（火） | TAO - FOC |
状況：22:45
予定：22:35
|
状況：00:41
予定：00:40
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月11日（土） | TAO - FOC |
状況：
予定：22:35
|
状況：
予定：00:40
|
ボーイング 737 | 欠航 |
| 7月16日（木） | TAO - FOC |
状況：01:14
予定：23:55
|
状況：03:02
予定：03:25
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月21日（火） | TAO - FOC |
状況：23:12
予定：22:35
|
状況：01:00
予定：00:40
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月18日（土） |
状況：22:47
予定：22:35
|
状況：00:36
予定：00:40
|
到着済み |
| 7月7日（火） |
状況：02:22
予定：23:55
|
状況：04:09
予定：04:25
|
到着済み |
| 7月9日（木） |
状況：00:21
予定：23:55
|
状況：02:14
予定：02:20
|
到着済み |
| 7月14日（火） |
状況：22:45
予定：22:35
|
状況：00:41
予定：00:40
|
到着済み |
| 7月11日（土） |
状況：
予定：22:35
|
状況：
予定：00:40
|
欠航 |
| 7月16日（木） |
状況：01:14
予定：23:55
|
状況：03:02
予定：03:25
|
到着済み |
| 7月21日（火） |
状況：23:12
予定：22:35
|
状況：01:00
予定：00:40
|
到着済み |
FU6570の定時運行率
直近のFU6570便は青島(チンタオ)空港を7月18日（土） 22:57に出発し、福州長楽国際空港に7月18日（土） 00:39に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は87%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は52分になります。
TAO（青島(チンタオ)空港）- FOC（福州長楽国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
52min
遅延
120m
90m
60m
30m
定刻
4 Jul
7
9
11
14
16
18 Jul
@whatflytime
@Whatflytime