G56295 華夏航空の運行状況
成都発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
12月5日（金）
12月6日（土）
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到着済み
CTU
成都, 12月5日（金）
19:51
定刻通り: 19:20
搭乗手続き
50-62
ターミナル
T1
搭乗口
123
出発
フライト時間：2時間20分
到着
SZX
深圳(深セン), 12月5日（金）
21:49
定刻通り: 21:40
手荷物
5
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
15時間47分後に出発予定
CTU
成都, 12月6日（土）
19:20
定刻通り: 19:20
搭乗手続き
50-62
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間20分
到着
SZX
深圳(深セン), 12月6日（土）
21:40
定刻通り: 21:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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G56295の機材情報
G56295便の機種はエアバス A321で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：華夏航空
飛行距離：--
機齢：14年、1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
G56295の当日運航スケジュール
直近のG56295便のフライト飛行状況は、12月3日（水） 19:40（現地時間）に出発し、12月3日（水） 21:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日（水） | CTU - SZX |
状況：19:30
予定：19:20
|
状況：21:32
予定：21:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月1日（月） | CTU - SZX |
状況：19:23
予定：19:20
|
状況：21:20
予定：21:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月6日（土） | CTU - SZX |
状況：
予定：19:20
|
状況：
予定：21:40
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 12月4日（木） | CTU - SZX |
状況：21:42
予定：21:30
|
状況：23:54
予定：23:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月30日（日） | CTU - SZX |
状況：20:46
予定：20:40
|
状況：22:37
予定：23:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月5日（金） | CTU - SZX |
状況：19:51
予定：19:20
|
状況：21:49
予定：21:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 12月2日（火） | CTU - SZX |
状況：20:37
予定：20:30
|
状況：22:45
予定：22:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月3日（水） |
状況：19:30
予定：19:20
|
状況：21:32
予定：21:40
|
到着済み |
| 12月1日（月） |
状況：19:23
予定：19:20
|
状況：21:20
予定：21:40
|
到着済み |
| 12月6日（土） |
状況：
予定：19:20
|
状況：
予定：21:40
|
定刻通り |
| 12月4日（木） |
状況：21:42
予定：21:30
|
状況：23:54
予定：23:50
|
到着済み |
| 11月30日（日） |
状況：20:46
予定：20:40
|
状況：22:37
予定：23:00
|
到着済み |
| 12月5日（金） |
状況：19:51
予定：19:20
|
状況：21:49
予定：21:40
|
到着済み |
| 12月2日（火） |
状況：20:37
予定：20:30
|
状況：22:45
予定：22:50
|
到着済み |
G56295の定時運行率
直近のG56295便は成都双流国際空港を12月3日（水） 19:40に出発し、深セン宝安国際空港に12月3日（水） 21:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は22分になります。
CTU（成都双流国際空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
22min
遅延
56m
42m
28m
14m
定刻
28 Nov
29
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
@Whatflytime