ZH888 深圳航空の運行状況
ロンドン発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
8月28日（金）
8月29日（土）
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運航中
LHR
ロンドン, 8月28日（金）
22:19
定刻通り: 22:05
搭乗手続き
D
ターミナル
T2
搭乗口
B35
出発
フライト時間：12時間5分
到着
SZX
深圳(深セン), 8月29日（土）
16:38
定刻通り: 17:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
16時間18分後に出発予定
LHR
ロンドン, 8月29日（土）
22:05
定刻通り: 22:05
搭乗手続き
D
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：12時間5分
到着
SZX
深圳(深セン), 8月30日（日）
15:57
定刻通り: 17:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH888の機材情報
ZH888便の機種はエアバスA350-900で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は56席になります。
エアバスA350-900
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：2年、8月
座席数：56
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH888の当日運航スケジュール
直近のZH888便のフライト飛行状況は、8月23日（日） 22:06（現地時間）に出発し、8月23日（日） 16:47（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月23日（日） | LHR - SZX |
状況：22:26
予定：22:05
|
状況：16:46
予定：17:10
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 8月28日（金） | LHR - SZX |
状況：22:19
予定：22:05
|
状況：
予定：17:10
|
エアバスA350-900 | 運航中 |
| 8月21日（金） | LHR - SZX |
状況：22:24
予定：22:05
|
状況：16:07
予定：17:10
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 8月26日（水） | LHR - SZX |
状況：22:09
予定：22:05
|
状況：16:44
予定：17:10
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 8月24日（月） | LHR - SZX |
状況：22:23
予定：22:05
|
状況：16:26
予定：17:10
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 8月29日（土） | LHR - SZX |
状況：
予定：22:05
|
状況：
予定：17:10
|
エアバスA350-900 | 定刻通り |
| 8月22日（土） | LHR - SZX |
状況：22:29
予定：22:05
|
状況：16:11
予定：17:10
|
エアバスA350-900 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月23日（日） |
状況：22:26
予定：22:05
|
状況：16:46
予定：17:10
|
到着済み |
| 8月28日（金） |
状況：22:19
予定：22:05
|
状況：
予定：17:10
|
運航中 |
| 8月21日（金） |
状況：22:24
予定：22:05
|
状況：16:07
予定：17:10
|
到着済み |
| 8月26日（水） |
状況：22:09
予定：22:05
|
状況：16:44
予定：17:10
|
到着済み |
| 8月24日（月） |
状況：22:23
予定：22:05
|
状況：16:26
予定：17:10
|
到着済み |
| 8月29日（土） |
状況：
予定：22:05
|
状況：
予定：17:10
|
定刻通り |
| 8月22日（土） |
状況：22:29
予定：22:05
|
状況：16:11
予定：17:10
|
到着済み |
ZH888の定時運行率
直近のZH888便はヒースロー空港を8月23日（日） 22:06に出発し、深セン宝安国際空港に8月23日（日） 16:47に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は19分になります。
LHR（ヒースロー空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
19min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
17 Aug
19
21
22
23
24
26 Aug
@whatflytime
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