G56553 華夏航空の運行状況
青島発瀋陽行きのフライト運航状況
4月2日（木）
4月3日（金）
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到着済み
TAO
青島, 4月2日（木）
11:30
定刻通り: 11:30
搭乗手続き
Q01-Q07
ターミナル
--
搭乗口
21
出発
フライト時間：1時間25分
到着
SHE
瀋陽, 4月2日（木）
12:44
定刻通り: 12:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
7時間10分後に出発予定
TAO
青島, 4月3日（金）
11:30
定刻通り: 11:30
搭乗手続き
Q01-Q07
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間25分
到着
SHE
瀋陽, 4月3日（金）
12:55
定刻通り: 12:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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G56553の機材情報
G56553便の機種はボーイング 737-800で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：華夏航空
飛行距離：--
機齢：16年、1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
G56553の当日運航スケジュール
直近のG56553便のフライト飛行状況は、3月29日（日） 11:47（現地時間）に出発し、3月29日（日） 12:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日（日） | TAO - SHE |
状況：11:32
予定：11:30
|
状況：12:47
予定：12:55
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月3日（金） | TAO - SHE |
状況：
予定：11:30
|
状況：
予定：12:55
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 3月27日（金） | TAO - KMG |
状況：20:53
予定：20:40
|
状況：00:19
予定：00:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月1日（水） | TAO - SHE |
状況：11:31
予定：11:30
|
状況：12:45
予定：12:55
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 3月31日（火） | TAO - SHE |
状況：11:38
予定：11:30
|
状況：12:49
予定：12:55
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月2日（木） | TAO - SHE |
状況：11:30
予定：11:30
|
状況：12:44
予定：12:55
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 3月30日（月） | TAO - SHE |
状況：11:41
予定：11:30
|
状況：12:50
予定：12:55
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月29日（日） |
状況：11:32
予定：11:30
|
状況：12:47
予定：12:55
|
到着済み |
| 4月3日（金） |
状況：
予定：11:30
|
状況：
予定：12:55
|
定刻通り |
| 3月27日（金） |
状況：20:53
予定：20:40
|
状況：00:19
予定：00:35
|
到着済み |
| 4月1日（水） |
状況：11:31
予定：11:30
|
状況：12:45
予定：12:55
|
到着済み |
| 3月31日（火） |
状況：11:38
予定：11:30
|
状況：12:49
予定：12:55
|
到着済み |
| 4月2日（木） |
状況：11:30
予定：11:30
|
状況：12:44
予定：12:55
|
到着済み |
| 3月30日（月） |
状況：11:41
予定：11:30
|
状況：12:50
予定：12:55
|
到着済み |
G56553の定時運行率
直近のG56553便は青島(チンタオ)空港を3月29日（日） 11:47に出発し、瀋陽桃仙国際空港に3月29日（日） 12:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は6分になります。
TAO（青島(チンタオ)空港）- SHE（瀋陽桃仙国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
6min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
29 Mar
30
31
1 Apr
@whatflytime
@Whatflytime