ZH9651 深圳航空の運行状況
広州発瀋陽行きのフライト運航状況
7月24日（金）
7月25日（土）
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到着済み
CAN
広州, 7月24日（金）
19:29
定刻通り: 19:10
搭乗手続き
D,E40-E45
ターミナル
T3
搭乗口
B921
出発
フライト時間：4時間5分
到着
SHE
瀋陽, 7月24日（金）
22:40
定刻通り: 23:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
17時間47分後に出発予定
CAN
広州, 7月25日（土）
20:10
定刻通り: 20:10
搭乗手続き
D,E40-E45
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間40分
到着
SHE
瀋陽, 7月25日（土）
23:50
定刻通り: 23:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH9651の機材情報
ZH9651便の機種はエアバス A320で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は174席になります。
エアバス A320
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：17年、2月
座席数：174
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
ZH9651の当日運航スケジュール
直近のZH9651便のフライト飛行状況は、7月23日（木） 20:26（現地時間）に出発し、7月23日（木） 23:37（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日（木） | CAN - SHE |
状況：20:31
予定：19:10
|
状況：23:39
予定：23:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月20日（月） | CAN - SHE |
状況：21:21
予定：19:10
|
状況：00:39
予定：23:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月25日（土） | CAN - SHE |
状況：
予定：20:10
|
状況：
予定：23:50
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 7月22日（水） | CAN - SHE |
状況：19:46
予定：19:10
|
状況：23:00
予定：23:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月19日（日） | CAN - SHE |
状況：19:21
予定：19:10
|
状況：22:30
予定：23:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月24日（金） | CAN - SHE |
状況：19:29
予定：19:10
|
状況：22:40
予定：23:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月21日（火） | CAN - SHE |
状況：21:26
予定：20:10
|
状況：00:38
予定：23:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月23日（木） |
状況：20:31
予定：19:10
|
状況：23:39
予定：23:15
|
到着済み |
| 7月20日（月） |
状況：21:21
予定：19:10
|
状況：00:39
予定：23:15
|
到着済み |
| 7月25日（土） |
状況：
予定：20:10
|
状況：
予定：23:50
|
定刻通り |
| 7月22日（水） |
状況：19:46
予定：19:10
|
状況：23:00
予定：23:15
|
到着済み |
| 7月19日（日） |
状況：19:21
予定：19:10
|
状況：22:30
予定：23:15
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：19:29
予定：19:10
|
状況：22:40
予定：23:15
|
到着済み |
| 7月21日（火） |
状況：21:26
予定：20:10
|
状況：00:38
予定：23:50
|
到着済み |
ZH9651の定時運行率
直近のZH9651便は広州白雲国際空港を7月23日（木） 20:26に出発し、瀋陽桃仙国際空港に7月23日（木） 23:37に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は47%で、定時到着率は70%です。平均遅延時間は1時間5分になります。
CAN（広州白雲国際空港）- SHE（瀋陽桃仙国際空港）
-
出発：定刻率
47% -
到着：定刻率
70% -
平均遅延時間：
65min
遅延
108m
81m
54m
27m
定刻
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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