G56793 華夏航空の運行状況
南京発重慶行きのフライト運航状況
4月13日（月）
4月14日（火）
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到着済み
NKG
南京, 4月13日（月）
09:18
定刻通り: 09:00
搭乗手続き
C09-C20
ターミナル
T2
搭乗口
45
出発
フライト時間：2時間20分
到着
CKG
重慶, 4月13日（月）
11:18
定刻通り: 11:20
手荷物
7
ターミナル
T3
搭乗口
--
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到着済み
1時間5分前に着陸済み
NKG
南京, 4月14日（火）
09:11
定刻通り: 09:00
搭乗手続き
C09-C20
ターミナル
T2
搭乗口
46
出発
フライト時間：2時間20分
到着
CKG
重慶, 4月14日（火）
11:09
定刻通り: 11:20
手荷物
3
ターミナル
T3
搭乗口
--
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G56793の機材情報
G56793便の機種はエアバス A320で、華夏航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：華夏航空
飛行距離：1,305km
機齢：14年、9月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
G56793の当日運航スケジュール
直近のG56793便のフライト飛行状況は、4月8日（水） 09:12（現地時間）に出発し、4月8日（水） 11:44（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日（水） | NKG - CKG |
状況：09:39
予定：09:00
|
状況：11:43
予定：11:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月11日（土） | NKG - CKG |
状況：09:26
予定：09:00
|
状況：11:28
予定：11:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月10日（金） | NKG - CKG |
状況：09:48
予定：09:40
|
状況：11:57
予定：12:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月13日（月） | NKG - CKG |
状況：09:18
予定：09:00
|
状況：11:18
予定：11:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月12日（日） | NKG - CKG |
状況：09:10
予定：09:00
|
状況：11:10
予定：11:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月9日（木） | NKG - CKG |
状況：09:18
予定：09:00
|
状況：11:35
予定：11:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月14日（火） | NKG - CKG |
状況：09:11
予定：09:00
|
状況：11:09
予定：11:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月8日（水） |
状況：09:39
予定：09:00
|
状況：11:43
予定：11:20
|
到着済み |
| 4月11日（土） |
状況：09:26
予定：09:00
|
状況：11:28
予定：11:20
|
到着済み |
| 4月10日（金） |
状況：09:48
予定：09:40
|
状況：11:57
予定：12:00
|
到着済み |
| 4月13日（月） |
状況：09:18
予定：09:00
|
状況：11:18
予定：11:20
|
到着済み |
| 4月12日（日） |
状況：09:10
予定：09:00
|
状況：11:10
予定：11:20
|
到着済み |
| 4月9日（木） |
状況：09:18
予定：09:00
|
状況：11:35
予定：11:20
|
到着済み |
| 4月14日（火） |
状況：09:11
予定：09:00
|
状況：11:09
予定：11:20
|
到着済み |
G56793の定時運行率
直近のG56793便は南京禄口国際空港を4月8日（水） 09:12に出発し、重慶江北国際空港に4月8日（水） 11:44に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は94%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は18分になります。
NKG（南京禄口国際空港）- CKG（重慶江北国際空港）
-
出発：定刻率
94% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
18min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
7 Apr
8
9
10
11
12
13 Apr
@whatflytime
@Whatflytime