GS6602 天津航空の運行状況
延吉発重慶行きのフライト運航状況
7月24日（金）
7月26日（日）
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到着済み
YNJ
延吉, 7月24日（金）
14:50
定刻通り: 14:35
搭乗手続き
2-8
ターミナル
--
搭乗口
1
出発
フライト時間：6時間30分
到着
CKG
重慶, 7月24日（金）
20:15
定刻通り: 21:05
手荷物
8
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
27時間56分後に出発予定
YNJ
延吉, 7月26日（日）
14:35
定刻通り: 14:35
搭乗手続き
2-8
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：6時間30分
到着
CKG
重慶, 7月26日（日）
21:05
定刻通り: 21:05
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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GS6602の機材情報
GS6602便の機種はエアバス A320で、天津航空によって運航されており、最大座席数は156席になります。
エアバス A320
航空会社：天津航空
飛行距離：--
機齢：12年、10月
座席数：156
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：--
GS6602の当日運航スケジュール
直近のGS6602便のフライト飛行状況は、7月13日（月） 14:36（現地時間）に出発し、7月13日（月） 20:31（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日（月） | YNJ - CKG |
状況：14:33
予定：14:35
|
状況：20:31
予定：21:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月15日（水） | YNJ - CKG |
状況：14:40
予定：14:35
|
状況：20:38
予定：21:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月20日（月） | YNJ - CKG |
状況：14:41
予定：14:35
|
状況：20:39
予定：21:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月17日（金） | YNJ - CKG |
状況：15:09
予定：14:35
|
状況：20:32
予定：21:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月22日（水） | YNJ - CKG |
状況：16:10
予定：15:30
|
状況：23:27
予定：21:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月19日（日） | YNJ - CKG |
状況：14:26
予定：14:35
|
状況：20:28
予定：21:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月24日（金） | YNJ - CKG |
状況：14:50
予定：14:35
|
状況：20:15
予定：21:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月13日（月） |
状況：14:33
予定：14:35
|
状況：20:31
予定：21:05
|
到着済み |
| 7月15日（水） |
状況：14:40
予定：14:35
|
状況：20:38
予定：21:05
|
到着済み |
| 7月20日（月） |
状況：14:41
予定：14:35
|
状況：20:39
予定：21:05
|
到着済み |
| 7月17日（金） |
状況：15:09
予定：14:35
|
状況：20:32
予定：21:05
|
到着済み |
| 7月22日（水） |
状況：16:10
予定：15:30
|
状況：23:27
予定：21:05
|
到着済み |
| 7月19日（日） |
状況：14:26
予定：14:35
|
状況：20:28
予定：21:05
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：14:50
予定：14:35
|
状況：20:15
予定：21:05
|
到着済み |
GS6602の定時運行率
直近のGS6602便は延吉朝陽川空港を7月13日（月） 14:36に出発し、重慶江北国際空港に7月13日（月） 20:31に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は13分になります。
YNJ（延吉朝陽川空港）- CKG（重慶江北国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
13min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
13 Jul
15
17
19
20
22
24 Jul
@whatflytime
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