GS7460 天津航空の運行状況
珠海(ジュカイ)発楡林行きのフライト運航状況
7月23日 (水)
7月25日 (金)
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到着済み
ZUH
珠海(ジュカイ), 7月23日 (水)
20:20
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
E,F
ターミナル
--
搭乗口
B17
出発
フライト時間：4時間40分
到着
UYN
楡林, 7月24日 (木)
01:15
定刻通り: 00:45
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
4時間19分後に出発予定
ZUH
珠海(ジュカイ), 7月25日 (金)
20:05
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
E,F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間40分
到着
UYN
楡林, 7月26日 (土)
00:30
定刻通り: 00:45
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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GS7460の機材情報
GS7460便の機種はエンブラエル 195で、天津航空によって運航されており、最大座席数は112席になります。
航空会社：天津航空
飛行距離：2,374km
機齢：7年、11月
座席数：112
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：76cm
GS7460の当日運航スケジュール
直近のGS7460便のフライト飛行状況は、7月25日 (金) 20:05（現地時間）に出発し、7月25日 (金) 00:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) | ZUH - UYN |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：00:45
|
エンブラエル 195 | 定刻通り |
| 7月23日 (水) | ZUH - UYN |
状況：20:20
予定：20:05
|
状況：01:15
予定：00:45
|
エンブラエル 195 | 到着済み |
| 7月21日 (月) | ZUH - UYN |
状況：20:17
予定：20:05
|
状況：00:34
予定：00:45
|
エンブラエル 195 | 到着済み |
| 7月20日 (日) | ZUH - UYN |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：00:45
|
エンブラエル 195 | 欠航 |
| 7月18日 (金) | ZUH - UYN |
状況：23:44
予定：21:50
|
状況：03:58
予定：02:25
|
エンブラエル 195 | 到着済み |
| 7月16日 (水) | ZUH - UYN |
状況：21:06
予定：21:05
|
状況：01:26
予定：01:50
|
エンブラエル 195 | 到着済み |
| 7月14日 (月) | ZUH - UYN |
状況：22:36
予定：20:05
|
状況：02:45
予定：03:10
|
エンブラエル 195 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：00:45
|
定刻通り |
| 7月23日 (水) |
状況：20:20
予定：20:05
|
状況：01:15
予定：00:45
|
到着済み |
| 7月21日 (月) |
状況：20:17
予定：20:05
|
状況：00:34
予定：00:45
|
到着済み |
| 7月20日 (日) |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：00:45
|
欠航 |
| 7月18日 (金) |
状況：23:44
予定：21:50
|
状況：03:58
予定：02:25
|
到着済み |
| 7月16日 (水) |
状況：21:06
予定：21:05
|
状況：01:26
予定：01:50
|
到着済み |
| 7月14日 (月) |
状況：22:36
予定：20:05
|
状況：02:45
予定：03:10
|
到着済み |
GS7460の定時運行率
直近のGS7460便は珠海金湾空港を7月25日 (金) 20:05に出発し、榆林榆陽空港に7月25日 (金) 00:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は41分になります。
ZUH（珠海金湾空港）- UYN（榆林榆陽空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
41min
遅延
124m
93m
62m
31m
定刻
13 Jul
14
16
18
20
21
23 Jul
@whatflytime
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