HO1730 吉祥航空の運行状況
長春発南寧(ナンネイ)行きのフライト運航状況
12月5日（金）
12月6日（土）
12月7日（日）
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欠航
CGQ
長春, 12月5日（金）
14:05
定刻通り: 14:05
搭乗手続き
C
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：6時間50分
到着
NNG
南寧(ナンネイ), 12月5日（金）
20:55
定刻通り: 20:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
2時間42分後に出発予定
CGQ
長春, 12月6日（土）
14:12
定刻通り: 14:05
搭乗手続き
C
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：6時間50分
到着
NNG
南寧(ナンネイ), 12月6日（土）
20:33
定刻通り: 20:55
手荷物
4
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
NKG
南京, 12月7日（日）
18:05
定刻通り: 18:05
搭乗手続き
E12-E20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間50分
到着
NNG
南寧(ナンネイ), 12月7日（日）
20:55
定刻通り: 20:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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HO1730の機材情報
HO1730便の機種はエアバスA321で、吉祥航空によって運航されており、最大座席数は158席になります。
エアバスA321
航空会社：吉祥航空
飛行距離：3,117km
機齢：10年、1月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：52cm
足元スペース：76cm
HO1730の当日運航スケジュール
直近のHO1730便のフライト飛行状況は、12月6日（土） 14:12（現地時間）に出発し、12月6日（土） 20:33（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月6日（土） | CGQ - NNG |
状況：
予定：14:05
|
状況：
予定：20:55
|
エアバスA321 | 定刻通り |
| 11月29日（土） | CGQ - NNG |
状況：14:05
予定：14:05
|
状況：20:37
予定：20:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 12月4日（木） | CGQ - NNG |
状況：14:22
予定：14:05
|
状況：20:41
予定：20:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 11月30日（日） | CGQ - NKG |
状況：14:04
予定：14:05
|
状況：16:25
予定：16:50
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 12月5日（金） | CGQ - NNG |
状況：
予定：14:05
|
状況：
予定：20:55
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 12月2日（火） | CGQ - NNG |
状況：14:20
予定：14:05
|
状況：20:44
予定：20:55
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月6日（土） |
状況：
予定：14:05
|
状況：
予定：20:55
|
定刻通り |
| 11月29日（土） |
状況：14:05
予定：14:05
|
状況：20:37
予定：20:55
|
到着済み |
| 12月4日（木） |
状況：14:22
予定：14:05
|
状況：20:41
予定：20:55
|
到着済み |
| 11月30日（日） |
状況：14:04
予定：14:05
|
状況：16:25
予定：16:50
|
到着済み |
| 12月5日（金） |
状況：
予定：14:05
|
状況：
予定：20:55
|
欠航 |
| 12月2日（火） |
状況：14:20
予定：14:05
|
状況：20:44
予定：20:55
|
到着済み |
HO1730の定時運行率
直近のHO1730便は長春龍嘉国際空港を12月6日（土） 14:12に出発し、南寧呉圩国際空港に12月6日（土） 20:33に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は9分になります。
CGQ（長春龍嘉国際空港）- NNG（南寧呉圩国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
9min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
25 Nov
26
27
29
2
4
5 Dec
@whatflytime
@Whatflytime